据介绍，从停车需求的性质来说，分为居住停车和出行停车需求。居住停车的需要时间集中在下班后到家至第二天上午，***为长时停放，这是一种刚性需求。对保障居住停车资源供给作了规定，如新建、改建、扩建建设项目，应当按照停车泊位配建标准和设计规范配建停车泊位；居住小区内规划用于停放机动车的车位、车库，建设单位应当首先满足小区业主的停车需求。

           多层立体车库的坡道宜布置在主体建筑之外。在条件不允许时采取布置在建筑物的中部、两侧或者两端，但这时必须注意作为停车用的主体建筑的柱网和结构的处理。立体车库应选在水文地质条件好、出口周围宽敞、排风口不朝向建筑物、公园、广场等污染较大的公共场所，要确保避开地下水和特别复杂的地质构造，以免造成不必要的损失。

              为参与立体车库建设的各方创造了充分交流的机会，实现了停车行业各参与方的无缝沟通。针对探讨的相关问题及意见，要进行收集汇总反映到相关部门，尽快有效的解决各单位的问题和需求。同时建议，后续以人大论坛的形式，协调相关部门持续推动机械立体车库建设，为促进停车产业健康发展、有效缓解城市停车难题做出更大的贡献。

           在目前的城市中，为了解决停车难问题，机械式立体车库也出现在大街小巷。这种可以实现机械车位倍增的立体车库越来越多。从2层到25层，在我们的日常生活中，遇到的立体车库种类也越来越多。要实现安全使用立体车库的机械车位就需要认真观察立体车库是哪种类型。因为立体车库属于特种设备，如果你想在一个6层的机械式立体车库存取车辆，首先要由现场的特种设备操作人员来操作实现存取车。