二十世纪以来，随着汽车工业在全世界范围内迅速发展，突破了量产的技术壁垒，繁复了***用车的产品种类，普遍降低了汽车的生产成本，提高了汽车的人均保有量。而汽车产量的不断攀升伴随着停车难的问题也逐渐浮出水面，变成性的亟待解决的问题。汽车保有与泊车之间显著的矛盾，在于传统的城市规划不能满足日益增长的泊车空间的矛盾，以早先的平面静态泊车而言，泊车空间与行车空间是此消彼长的零和游戏，有些***或地区甚至因为泊车问题道路和公共场地，对人们的出行和生活带来很大的困扰。

            如何缓解“停车难”这个社会性的难题？主要加大停车设施配建力度，合理规划公共停车场，科学设置停车位，统一协调，引导市停车业健康有序发展。尤其是大力推动***智能立体停车库发展。立体停车是缓解城市停车难题的有效途径。要明确立体停车场在土地取得方式、税收、奖补、产权和经营期限等优惠政策，尤其是地下立体机械停车场可以考虑大幅减免土地出让金和给予产权等优惠；大力发展用户体验性好，安全性、稳定性好的***智能立体车库。

            应当与时俱进，充分利用大数据等现代化信息化手段，建立智能停车管理系统，实现停车资源的科学统筹和精细化、智慧化管理，提高现有泊位周转率。停车场“因地制宜、多策并举，充分利用停车资源和空间，着力缓解停车难矛盾。”对于居民区密集地段，在不影响小区安全，不占用小区消防通道前提下，经居住小区业主同意，可统筹利用小区的空余场地及相关空间，改建扩建临时停车设施。

          目前部分城市已开始立项城市智慧停车管理服务平台，引入包括民间***或在内的***形式，新建更多智慧停车场，同时将散在行政区域或景点周边的停车场实现智能联网数据上传，鼓励已建成停车场信息系统接入平台，通过实现平台对各个停车场状况的实时发布，方便车主寻找停车位。在不影响道路交通和治安管理的前提下，在小区周边道路设置夜间临时停车泊位，由辖区街道社区统一***夜间临时停车，并落实所停车辆的日间驶离措施。