立体车库分为九大类，具体是：升降横移类、简易升降类、垂直循环类、水平循环类、多层循环类、平面移动类、巷道堆垛类、垂直升降类和汽车升降机。升降横移类、平面移动类、巷道堆垛类、垂直升降类，这4种类型的车库都是典型的、市场上采用的、市场占有率较高的、适合大型化发展的。同时，选择库型时也要注意库容量、停放车辆规格、存车时间、车位周转率、管理收费方式、土地价格、土地面积、设备***及回报等方面。

        立体车库多层循环式整机特点：可设置于地上或地下，或一半地下、一半地上，充分利用有效空间。此设备的出入口可以设在底部、中部或上部。全封闭式管理，保障人、车安全。通过升降机、行走台车及循环装置输送载车板实现存取车操作，整个过程全自动完成。

        立体车库水平循环式整机特点：一般用于大厦地下设置，式节省空间的一种设计，车位占满地下空间，采用封闭式结构，通过机械作上下左右自由移动，再由升降机的提升进出库，无需另设走道，地下空间提车利用率可达85%。

            多层循环类立体停车设备特点：无需坡道，节省占地面积，自动存、取车，方便快捷。适宜建于地形细长且地面只需要设置一个出入口的场所，如建筑物的地下，广场、便道的地下，以及高架桥的下面等，从而实现减少占地面积，提高存取车自动化程度的机械式停车库。多层循环类机械式停车设备在运行方面也是比较简便的，操作容易上手，也是为许多停车位发愁的司机们提供了很大的便捷。

             公共停车场建设持续开展必须有规划。实施细则要求，规划部门根据城市总体规划、城市发展需要和停车供需关系编制，合肥市停车专项规划，相关部门每两年至少开展一次停车资源普查，规划部门根据普查结果，定期动态完善合肥停车专项规划。合肥市城乡建设部门***各区人民（开发区管委会）编制合肥市公共停车场三年滚动建设计划及年度建设计划。