对运行的稳定性要求极高，不允许出现任何差错。停车场管理系统主要部件均采用工业级元器件，外部电源输入采用DC隔离方式。每个操作人员只有通过系统管理员开通了相应的权限模块，才能对该功能模块进行操作，对于权限相同的人员直接添加到该权限组即可。主控制器与上位机之间采用TCP/IP通讯协议，与出卡机、显示屏等功能模块和道闸等外围设备之间采用RS485/RS232通讯协议。停车场管理系统结构易于理解。

可接手机2.4G RF-SIM读卡模块，可接纸票打印机，可接汽车的牌照识别器等等，给用户提供极大的方便；由于主控制器与外围设备及功能模块之间实时通讯。实现优化车位使用率、合理分配人员职责、用户反馈收集以及突发事件即时处理和数据可查等管理模式，进一步落实无人值守概念，大幅度降低人力成本。对系统和数据的安全性提供了有力保障。停车场管理系统能实时监控到每个设备的运行状态，一旦有问题就可及时发现，避免故障进一步扩大。

相对应的其停车资源利用率也在4个城市中名列。通过对比可以看出，在汽车保有量达到2.64亿辆及停车位基数缺口过大的背景下，停车场资源是否得到有效利用已经成为影响城市静态交通活力指数的重要指标。车的牌识别：在停车场进出口部署视频识别车的牌系统，快速识别车的牌，并自动记录进出场时间。自助缴费：系统接入停车场进出口车的牌识别系统。节省停车场成本：无人值守停车场省去了停车场管理人员费用、还通过布置智能灯节省场内电费，极大节省了停车场的管理运营成本，增加了停车场收益。