在公众号平台输入车的牌，自动显示停车时间和费用结算，车主可通过微信、***宝等电子***渠道自主缴费，缴费后的车辆需在15分钟内离场。车位使用率高：车辆进出速率高、车主可以快速寻停车位和反向寻车，使得车位利用率增加，降低传统停车场内车主找车、进出场等待的一系列时间里车位的空置率。需要企业不断创新，那么停车场系统能否从停车指数中实现智慧停车，且看下面分析。

入口控制器将进入车场的各种信息自动分析处理，对入口系统进行控制。这样一套智能车的牌识别系统会将车辆的车的牌，车型，司机等信息自动存入到电脑。关于智能停车场系统的管理模式，对于一进一出的停车场管理系统，在车流量不大的情况下，为了降低费用，可将后台卡片***及数据存储服务器与收费电脑均安装在岗亭内统一管理。

相对应的其停车资源利用率也在4个城市中名列。通过对比可以看出，在汽车保有量达到2.64亿辆及停车位基数缺口过大的背景下，停车场资源是否得到有效利用已经成为影响城市静态交通活力指数的重要指标。当车辆到达出口的道闸杆下，车辆感应系统会给道闸信号，避免闸杆砸到车辆。在智能停车场系统中的出口设备，也是通过在出口处的蓝牙读卡器自动识别要出场的车辆上的光唤醒蓝牙卡。尤其是北上广等大型城市，停车供需问题尤其突出，例如截至今年1月份，广州有187万辆中小汽车，而停车位却仅有66万个，停车缺口高达121万，这成为很多人眼里的“大蛋糕”。