在当前的政策红利之下，到底哪些新能源物流车值得一看呢？如果我们也想体验箱货新能源物流车厂家，可以怎样选择呢？下面就来跟小编一起看看吧。

江淮帅铃i5纯电动轻卡，其搭载了一台功率为160马力的永磁同步电机作为动力，峰值扭矩可达1000牛米。

据数据显示，这款车型电池容量为103.42kWh，续航里程可达470km，对于城市配送来说，续航里程显然可以充分满足其需要。值得注意的是，该车还支持快充功能，充电时间仅为1.8小时。

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利用新能源研究出了各样“新”的物品，包括这几年常见的车，驱动力量由以前的变成现在的电力。我们以前的想法在逐一实现。下面就来跟小编一起看看吧。

2017 年新能源汽车产量达到79.4万辆，而电动物流车产量12.5万辆，仅占到15.7% ，而当前整个物流行业存量有超过2000万辆燃油物流车，纯电动物流车当前市场渗透率也仅有2%，根据高工产研电动车研究所(GGII)数据显示，2017年我国电动物流车产量12.5万辆，同比增长118.8%，新能源物流车具有着巨大前景与市场容量，当然对于运营公司而言，这是一个非常利好消息。

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箱货新能源物流车厂家的什么？想必大家对此不是很了解，下面就让【河南瑞意行新能源汽车有限公司】来带我们了解一下。

物流车的工具属性决定了货厢容积必将是司机用户关注的***，毕竟载货量直接影响着货运收益。大空间、强承载一直是新吉奥产品的优势。奥腾这款新车在继承了以往产品载货便捷性、良好通过性等优势基础上，拥有了更大的车身尺寸和更大的货厢容积，实现了载货能力的升级。

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箱货新能源物流车厂家将是城配优选，下面就让【河南瑞意行新能源汽车有限公司】来带我们了解一下。

随着运输结构的调整，将逐渐构建铁路城市绿色物流体系。按照“外集内配、绿色联运”的思路，充分利用既有铁路货场（物流基地）和线的仓储能力，开行衔接大城市周边及市内点到点的定制化货物列车，构建服务大城市物资供应保障的全过程绿色物流体系。

也就是说，未来，大宗、长途的运输任务大部分将由铁路运输来承担，货车主要承担的是中短途的城市配送物流任务，那么，在城配方面，新能源货车将展现更大的优势。