能源货车路权限制放开，那么什么样的消费群体更适合买新能源物流车呢，下面就来跟小编一起看看吧。

比如说批发市场个体老板，每天送货，油费都很高，还不如直接买一辆电动物流车或者租赁一辆电动车了，自己又有固定的场地可以给车充电，用下来成本还低，驾驶员也不会开着公司的车到处乱跑。

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环境污染严重，为了给地球解压，不断有代替化学物理能源的物质出现，这类物质统称为新能源。新能源又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式。如果我们也想体验电动物流车厂家，需要了解什么呢？

为实现碳达峰、碳中和，***强力支持新能源物流车发展。2021年2月***正式发文，明确支持城配货运市场使用新能源物流车。随着绿色货运城市取得良好的作用，各地路权政策的出台，“绿色城配、绿色物流”已深入人心，发展新能源物流车已成为大势所趋。因此，会进一步促进2021年电动物流车在城配市场的发展。

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电动物流车厂家的续航怎样？想必大家对此不是很了解，下面就让【河南瑞意行新能源汽车有限公司】来带我们了解一下。

、可靠的续航和动力表现将保障城配运行效率。搭载宁德时代50.23kW·h和国轩41.93kW·h磷酸铁锂电池包，续航里程分别达305km和220km。动力方面，采用“电机+电控+减速器”三合一电驱动，省去传动装置，总成重量轻约20kg，传动效率更高、能耗更低。动力系统方面匹配的是峰值功率70kW的永磁同步电机，峰值扭矩190N.m，车速可达90km/h，爬坡度大于20%。

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电动物流车厂家有什么劣势？想必大家对此不是很了解，下面就让【河南瑞意行新能源汽车有限公司】来带我们了解一下。

换电成本较高，虽然磷酸铁锂的循环重放次数很大，而且制造成本也低于镍钴锰之类的三元锂电池，但是以100kwh左右为例更换一组也要数万元；在车辆普及阶段会有一些小车企为合作商提供电池的终身质保，如果没有这项保证的话也许5~7年后更换一组电池的费用，恐怕要高于这些年来节省的油费。