新能源车辆的推广与使用还有很长的一段过程，在环保环境之下，新能源物流车将在路权、政策优惠等方面具有一定的优势，如果我们也想体验箱货新能源物流车销售，下面就来跟小编一起看看吧。

许多政策规定对柴油车排放要求进一步提高，将进一步***燃油车的增长，加快新能源汽车的推广应用。将为新能源物流车的推广应用营造更加宽松的政策环境。

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从市场流向情况来看，环渤海区域新能源物流车销量受政策导向作用十分明显。在政策驱动力度大的省市如河北的唐山、邯郸等城市，新能源物流车推广应用成效十分明显。

据电车资源统计，2021年环渤海经济区共销售新能源物流车16049辆，占2021年新能源物流车销量12%的市场份额，五省二市均实现同比正增长。其中，河北省在环渤海区域的销量突出。

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在新能源物流车领域，因使用的用途、车辆货箱的容积等区分出了新能源微面、海狮、轻卡等车辆类型。在环渤海区域，新能源重卡是除新能源微面车型以外销量的类别，河北省的唐山是电动重卡的大本营。唐山市以钢铁生产出名，市内拥有上百家钢铁厂，环境污染十分严重，减排需求庞大。在环保压力以及获得“4A”资质背景下，唐山的钢铁厂在生产的各个环节加强自我整治，纷纷购入电动重卡，进而带动了新能源物流车销量的增长。

箱货新能源物流车销售将是城配优选，下面就让【河南瑞意行新能源汽车有限公司】来带我们了解一下。

随着运输结构的调整，将逐渐构建铁路城市绿色物流体系。按照“外集内配、绿色联运”的思路，充分利用既有铁路货场（物流基地）和线的仓储能力，开行衔接大城市周边及市内点到点的定制化货物列车，构建服务大城市物资供应保障的全过程绿色物流体系。

也就是说，未来，大宗、长途的运输任务大部分将由铁路运输来承担，货车主要承担的是中短途的城市配送物流任务，那么，在城配方面，新能源货车将展现更大的优势。