众所周知，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，也是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。那么新能源物流前景如何呢？

在***政策与市场需求的双轮驱动下，新能源物流车的发展势如破竹。公开数据表明，目前国内物流车保有量约2000万辆左右。其中，新能源物流车保有量已超过50万辆。统计数据显示，近年新能源物流车销量忽高忽低，2020年起迎来增长。

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目前，关于电动物流车专卖店的政策怎么样？想必大家对此不是很了解，下面就让【河南瑞意行新能源汽车有限公司】来带我们了解一下。

电动物流车专卖店销量增长的背后主要还是靠政策驱动。2021年河北省、省印发《河北省深入实施大气污染综合治理十条措施》（简称《措施》）。《措施》指出，唐山、邢台、邯郸等“退后十”城市及雄安新区等城市建成区、冬奥会赛区新增及更新的环卫（清扫车和洒水车）、邮政、城市物流配送车辆全部使用新能源汽车。港口、机场、铁路货场等新增或更换作业车辆新能源比例达到100%。

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如何降成本才是用户关心的问题，下面就让【河南瑞意行新能源汽车有限公司】来带我们了解一下。

为用户提供了更优的新能源产品价值，实现降本增效。例如，电动物流车专卖店产品拥有5.99米的行业车长，2.7米（内高1.95米）的行业车身，形成的超大装载空间多可装载12.2m3的货物；内部储物空间平整，可满足不同货物承载要求。可以说，在“减碳”的大趋势下，了新能源都市物流的新未来。前瞻性的眼光、硬核的产品力，让电动物流车专卖店始终跑在了都市物流的前端。

电动物流车专卖店的优势想必大家对此不是很了解，下面就让【河南瑞意行新能源汽车有限公司】来带我们了解一下。

虽然新能源货车生产制造成本较高，但是，由于相同行驶里程电费价格相对较低，后期运营成本远低于传统货车。将燃油车更换为新能源车后，单车运营成本下降10％；与传统燃油车相比，省去了发动机、空滤、机油滤、燃油滤芯等定期常规***，电动物流车的***维修、二级维保成本也随之大幅降低。整车电机、电控，特别是价格的动力电池，车企负责提供5年或20万公里的质保期。