电动物流车出租在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电，还需要掌握好续驶里程，下面就让【河南瑞意行新能源汽车有限公司】来带大家具体的了解一下吧。

大电流充放电，会造成热量升高，倍率充放电会造成电池内活性物质的过度使用，严重降低电池使用寿命。避免低温充电，要在20-35度，且还需要掌握好续驶里程，2/3里程，能充电的时候就充电，保持电量充足，驾驶尽量避免急加速、急减速，以提高续使里程，保证可以行驶到充电的地方。

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现在很多电动物流车出租的车主朋友，都是白天用车，晚上回家的时候，就会将车辆停放在充电桩位置进行充电，同时充电时长常常为一整夜，那么能不能充一整夜呢，下面就让【河南瑞意行新能源汽车有限公司】来带大家具体的了解一下吧。

首先，要知道的是，现在充电桩主要是分为两种类型的充电桩，一种是慢充桩，另外一种则是快充桩。慢充装与快充桩充电功率存在差别，快充桩的充电功率更大，并且采用的是直流电充电；慢充桩的充电功率要比快充桩来得小，并且采用的是交流电的形式进行充电。

因此，如果说电动物流车出租的车主朋友选择的是用快充桩进行充电，那么可能会对新能源物流车造成影响。虽说现在很多新能源物流车都有安装BMS电池管理系统，但是由于各个车型的BMS电池管理系统存在良莠不齐的情况，所以说很有可能不能及时对充电进行干预，从而导致在快充状态下，电动物流车出租的动力电池组受到一定的不良影响。

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电动物流车出租如何***才能延长其使用寿命呢，你知道吗，下面就让【河南瑞意行新能源汽车有限公司】来带大家具体的了解一下吧。

电动物流车出租在外观、底盘、轮胎、车内养护等常规***方面与传统汽车的***基本一致。

但是底盘作为和路面较为接近的部件，行驶过程中难免会有剐蹭、磕碰。

所以***时要对底盘进行多方面检查，包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤，以及底盘是否锈蚀。

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