现在很多物流车专卖店的车主朋友，都是白天用车，晚上回家的时候，就会将车辆停放在充电桩位置进行充电，同时充电时长常常为一整夜，那么能不能充一整夜呢，下面就让【河南瑞意行新能源汽车有限公司】来带大家具体的了解一下吧。

首先，要知道的是，现在充电桩主要是分为两种类型的充电桩，一种是慢充桩，另外一种则是快充桩。慢充装与快充桩充电功率存在差别，快充桩的充电功率更大，并且采用的是直流电充电；慢充桩的充电功率要比快充桩来得小，并且采用的是交流电的形式进行充电。

因此，如果说物流车专卖店的车主朋友选择的是用快充桩进行充电，那么可能会对新能源物流车造成影响。虽说现在很多新能源物流车都有安装BMS电池管理系统，但是由于各个车型的BMS电池管理系统存在良莠不齐的情况，所以说很有可能不能及时对充电进行干预，从而导致在快充状态下，物流车专卖店的动力电池组受到一定的不良影响。

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物流车专卖店及物流行业未来可期，具体是怎样的呢，你知道吗，下面就让【河南瑞意行新能源汽车有限公司】来带大家具体的了解一下吧。

车企已经在新能源汽车领域着力布局，加大在中重卡、轻卡、商务汽车等方面的研发和投入力度，大空间、高承载、长续航等适用于不同应用场景的新能源物流车不断推向市场。

物流车专卖店不断进入物流行业，也改变了以往主要是物流企业或用户自购新能源物流车，而现在出现了新能源物流车运营平台，开展租赁、共享、管理服务，已经形成一些新的物流模式。将丰富的城市物流应用场景。围绕新能源物流车的改装、运营、***、后市场，还有许多新技术、新业态、新思路、新模式。

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新能源物流车是通过电力发动，在冬季，如何保护好物流车专卖店的电池就成为了重中之重，下面就让【河南瑞意行新能源汽车有限公司】来带大家具体的了解一下吧。

1、电池随用随充，物流车专卖店的电池也像手机一样，电池需要随用随充，车子熄火后对还保持温热的电池充电，这样可以更好的提高其效率，同时节省时间。

2、行程规划优化，***大力发展新能源汽车，但是在一些地方充电桩还是有点供不应求，冬天电池的续航里程也会受影响。所以，物流车专卖店在进行配送的时候，要预先做好规划。

【河南瑞意行新能源汽车有限公司】为国内快递、物流、同城配送业务的支线、调拨、末端配送等业务提供较好的解决方案，如需要物流车专卖店，欢迎致电咨询。

要想物流车专卖店能够使用的更久，对其进行定期的维护***也是非常重要的，下面就让【河南瑞意行新能源汽车有限公司】来带大家具体的了解一下吧。

1、外观：

物流车专卖店***时，首先要对汽车外观进行检查，进行外观检查包括车漆有无破损、车灯是否能够正常使用，雨刷器是否出现老化现象。

2、底盘：

物流车专卖店底盘是在日常驾驶过程中和地面接触较近的部件，容易出现剐蹭，在进行车辆***时需要对汽车的底盘进行检查，检查传动系统、悬挂部件是否出现松动现象，同时检查汽车底盘是否出现生锈现象，一般在对汽车底盘***时，主要以检查为主，将新能源物流车用举升机举起来检查。

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