主要的环境试验项目:低压（高空）试验试验适用于在飞机货舱中空运的，在高原上使用的 和空运在飞机受伤后发生压力迅速下降的情形。试验的目的是检验在低压环境中 的使用性能以及压力迅速下降对性能的影响。模拟的高高度可达30000m（米），试 验时取高度相对应的温度值。高温试验试验中处于高温空气中，但不受到阳光直接照射。试验针对高温 季节在室内或密闭空间中或接近发动机等热源处储藏或使用的情形。仅当太阳辐射试 验不能检验高温效应时才进行这项试验。试验的目的是检验在高温环境中储藏或使用 的性能。低温试验试验适用于在寿命周期中很可能在低温环境中使用的试件。试验的目 的是检验试件能否在长期的低温环境中储藏、操纵控制和作战。

非散热试件和散热试件

试件内不产生热量的为非散热试件。在实验室可以采用以下较严格的定义：在没有强迫空气循环的自由空气条件和试验用标准大气规定的气压（86－106kPa）下，试验样品温度达到稳定后，试验样品表面***热点温度与环境温度之差小于5℃的试验样品。

若环境温度不变时，非散热试件的热流方向如下：在环境温度较高时，热由环境大气传入试件；反之，热由试件传入周围大气。热传输过程将不断进行直至试件各部分的温度均达到周围大气温度为止。此后热传输过程停止。非散热试件的***后稳定温度是放置试验样品试验箱的平均温度。

试件内有热量产生为散热试件。较严格的定义为在没有强迫空气循环的自由空气条件和试验用标准大气规定的气压（86－106kPa）下，试验样品温度达到稳定后，试验样品表面***热点温度与环境温度之差大于5℃的试验样品。

散热试件产生的热量不断向周围环境大气发散，直至试件产生的热量与耗散在周围大气中的热量相平衡，试件温度达到稳定。当环境温度上升或下降时，试件内部的温度也将随着一同上升或下降，直至达到新的平衡。散热试件的***后稳定温度需要进行反复测量，当试件的温度每变化3℃后测量其间的时间间隔，当相邻两段时间间隔之比大于1.7时，认为已达到温度稳定状态。

试验区域中试件的摆放

多个样品在同一试验箱进行高温实验时，应保证所有样品都处在同一环境温度下，并具有相同的安装条件。对于散热样品而言，各个试件之间不能因辐射散热而影响到其它试件，即试件间间隔应足够大，这样对于单个试件来说，其他散热试件辐射到其上的热量所造成的温度变化就很小，到可忽略的程度。对于非散热试件，温度保持不变的高温或低温试验，试件间的间距可以不做要求，因为温度恒定后试件的温度与温度试验箱内的温度保持一致，不发生热量交换，试件间的间距对试验不会产生影响。非散热试件的温度变化试验试件间则应该保持间隔，使试验件之间有足够的空气流动，加速试件与温度试验箱之间的热交换，使试件尽快达到试验的温度。

环境试验箱压缩机油滤故障处理方法：

压缩机油滤故障处理的办法，油滤是指经过机油以及空气的压缩、分离后、到冷却器中经过冷却，然后回到油气桶，在回油气桶之前通过的油滤过滤器滤掉杂质，确保没有杂质的情况下进入到机头，以防机头杂质过多而堵塞等现象的出现，这是油滤起到的作用。对于油滤故障的处理，简单的总结了几点内容:

 先要检查机器是否能正常的运转或者是出现不正常的现象，听油滤的声音,如果没有噪音，则说明油滤是正常的。

  如果油滤有发出不正常的声音，那么在此时就要停掉机器，然后卸掉油滤，对油滤进行一定的检测。

油滤很有可能是在过滤油以及气体杂质时积累了很多的不同的杂质，所以一定注意用一段时间就要更换一次油滤。

  清洗油滤的时候要用特殊的进行清洗才可以，这样能够保证油滤能清洗干净里面的污物。