试验箱为什么系统制冷效果差？

制冷系统内有空气　　

【故障分析】空气在制冷系统中会使制冷效率减低，突出的现象是吸、排气压力升高（但排气压力还未超过额定值），压缩机出口至冷凝器进口处温度明显，由于系统内有空气，排气压力、排气温度都升高。　　

【排除方法】可以在停机后几分钟后，连续几次从高压截止阀放出空气，还可以根据实际情况适当充灌一些制冷剂。

压缩机效率低　　

【故障分析】制冷压缩机效率低是指在工况不变的情况下，实际排气量下降而导致制冷量响应地减少。这种现象多发生在经过长时间使用的压缩机上，其磨损大，各部件配合间隙大，气阀密封性能下降而引起实际排气量下降。　　

【排除方法】　　

⑴ 检查缸盖纸垫是否被击穿而造成泄漏，有则予以更换。　　

⑵ 检查高、低压排气阀片是否关闭不严，有则予以更换。　　

⑶ 检查活塞与汽缸的配合间隙，间隙过大则予以更换。

温度试验是质量与可靠性工程师经常开展的环境试验，但要真正做好温度试验，需要掌握的知识内容很多。

温度对试件的影响

温度相关试验是环境试验入门，包括高温试验、低温试验、温度变化试验。高低温试验主要验证产品在极值温度条件下是否发生变形或功能影响，是否可以正常运作。温度变化试验主要测试产品反复承受温度极值的耐受力。

高温条件下试件的失效模式

产品所使用零件、材料在高温时可能发生软化、效能降低、特性改变、潜在***、氧化等现象。

高温环境对设备的主要影响有：

a. 填充物和密封条软化或融化；

b. 润滑剂粘度降低，挥发加快，润滑作用减小；

c. 电子电路稳定性下降，绝缘损坏；

d. 加速高分子材料和绝缘材料老化，包括氧化、开裂、化学反应等；

e. 材料膨胀造成机械应力增大或磨损增大。

与膨胀阀有关的几个慨念

过热度：在系统中是指蒸发温度和蒸发器出口温度的温度差。对膨胀阀是指感温包温度和膜片下方压力对应的温度差，总过热度也称过热度范围，静装配过热度也称静止过热度，是指刚刚使阀开启的过热度，梯度过热度也称过热度变化，是指阀从开启到达到额定容量的开度所需的过热度，总过热度＝静装配过热度+梯度过热度；

静装配过热度调节范围：静装配过热度在一定范围内是可调节的，对一般膨胀阀为5－8℃，对汽车空调膨胀阀约为1－10℃；

? 蒸发器的面积不是100％被利用的，总是有一部分处于过热状态；

? 正常情况下，离开蒸发器的气体是过热气体；

? 蒸发器的入口端和出口端存在阻力损失，有一定的压差；

进入膨胀阀的制冷剂液体温度与冷凝温度不一样，有一定的温度降，称之为过冷度。