排气温度/排气压力/排气量
1、排气温度过高的原因主要有以下几种:回气温度高、电机加热量大、压缩比高、冷凝压力高、制冷剂的绝热指数、制冷剂选择不当。
2、对于R22压缩机,当蒸发温度从-5℃降低到-40℃时,一般COP会降低4倍,而其他参数变化不大,气体在电机腔的温升会增加三四倍。由于气缸吸气温度每升高1℃,排气温度可升高1~1.3℃。因此,蒸发温度从-5℃降低到-40℃,排汽温度会上升约30~40℃。回气冷却型半封压缩机,制冷剂在电机腔的温升范围大致在15~45℃之间。
3、空气冷却(风冷)型压缩机中制冷制不经过绕组,因而不存在电机加热问题。
4、排气温度受压缩比(冷凝压力/蒸发压力,一般为4)影响很大。正常情况下,压缩机的排气压力与冷凝压力很接近。冷凝压力升高时,压缩机排气温度也升高。压缩比越大,排气温度就越高,输气系数减小,从而使压缩机的制冷量降低,耗电量增加。
5、降低压缩比可以明显降低排气温度,具体方法包括提高吸气压力和降低排气压力。吸气压力由蒸发压力和吸气管路阻力决定。提高蒸发温度,可以有效提高吸气压力,迅速降低压缩比,从而降低排气温度。
6、实践表明,通过提高吸气压力来降低排气温度,比其他方法更简单有效。
7、排气压力过高的主要原因是冷凝压力太高(系统内有空气;制冷剂充注量过多,液体占据了有效冷凝面积;冷凝器散热面积不足、积垢、冷却风量或水量不足、冷却水或空气温度太高等)。选择合适的冷凝面积、维持充足的冷却介质流量是非常重要的。
8、排气压力过低,虽然其现象是表现在高压端,但原因多产生于低压端。其原因:
(1)膨胀阀冰堵或脏堵,以及过滤器堵塞等,必然使吸、排气压力都下降;
(2)制冷剂充注量不足;
(3)膨胀阀孔堵塞,供液量减少甚至停止,此时吸、排气压力均降低。
高低温试验箱
高低温试验箱:适用于工业产品高温、低温的可靠性试验。对电子电工、汽车摩托、航空航天、船舶、高等院校、科研单位等相关产品的零部件及材料在高温、低温(交变)循环变化的情况下,检验其各项性能指标。产品具有较宽的温度控制范围,其性能指标均达到GB10592-89高低温试验箱技术条件,适用于按GB2423.1、GB2423.2《电工电子产品环境试验 试验A:低温试验方法,试验B:高温试验方法》对产品进行低温、高温试验及恒定温热试验。产品符合GB2423.1、GB2423.2、GJB150.3、GJB150.4、IEC、MIL标准。版权所有©2024 产品网