国际快递常识和注意事项

国际快递伴随着跨国电子商务的发展不断前进与进步，四大国际快递和邮政EMS国际包裹上演的价格和服务也越来越激烈。这里我们来谈下国际快递应注意事项：

一、体积限制

国际快递均采取实重和材重对比为结算重量，取较大者计费。材重计算方式为长*宽*高cm/5000。

二、包装限制

国际包裹必须使用规则包装产品包装，外包装是原木的物品不能出口；需要钉木箱的必须是胶合板材料；铁箱包装的物品,因DHL操作中心要开箱检查,需另收￥300元/票操作费；

三、拒收物品

***,***本票、汇票、支票、、品、、腐蚀品、液体、粉末状、鲜活物品、光碟（少量的光碟可以走）、及政治宣传品、秽及物品、及酒精类、古董、珠宝首饰及、汽车零配件、仿或侵产权物品、、厚度在分以上石板、CPU、硬盘、打火机、食品(EMS可以寄食品)

四、invoice要求

发国际快递时一定要提供中英文商业(INVOICE),及装箱清单(PACKING LIST)品名,数量,价值一定要清楚,不能笼统的写成样品,礼品,测试品,零件,样品及塑料制品,这些名词都容易扣关。好注明产品材质、用途。

UPS、DHL、FedEx、TN四大国际快递各有什么优缺点？

经常有外贸朋友问我，国际四大快递在发货选择上有什么区别，以下是粗略总结了四大快递的优劣，可供参考。

FedEx美国公司，其亚太区总部设在香港，同时在上海、东京、新加坡均设有区域性总部。联邦快递规模比较大 ，但同时也有一个缺点，就是在西欧、美加、中东***没有特别多价格和速度上的优势，在这些区域它只有一般的快递公司能力。

TN荷兰公司，总部在荷兰霍夫多普，TN走大货要大件货要其它快递合适一些，但是收件人可能要付高昂的税费，同时TN东欧市场要比UPS大一些，2015年 被FedEx收购。

UPS也是美国公司，UPS亚太地区介绍创建于1988,总部在新加坡, UPS也同样和，以深圳建立的转运中心，东南亚时效相当好。但是在东欧服务比不过DHL 所以这就是UPS一直想要收购TN 抢占东欧市场的原因。

DHL国际四大物流巨头之一，适宜发往，时效较为稳定快捷，德国的公司，是早进入中国的跨国物流巨头。目前DHL在229个***有675000个目的站，20000多辆汽车，60000多名员工并且在美国及欧洲有300多架飞机。德国人做事情很嘛！小件货物到价格时效都非常有优势。而且DHL eCommerce是DHL刚进入中国的一个***，其业务和Express还有Global Forwarding以及Supply Chain 相互补充，为全产业链提供物流服务。同时发国际快递的优劣，还同要出的货有很大关系，我们要走的货是液体，出欧洲小货以DHL为佳，fedex稍慢但是便宜不少；一般来说大货走TN更划算，但是收件人可能需要付更高的关税，UPS几乎发不动。小包几乎没有人会选，不能，时效慢，丢包率高。EMS在有的不好过关的***会选择，因为通关率好，而且万一被退回那退回的邮费是EMS承担的。

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