空气压缩机的工作过程

空气压缩机的工作过程 空气压缩机组主要由压缩机主机、驱动机(电机)、级间冷却器、压缩空气分离净化等处理装置以及压力显示、调节和安全装置组成。下图显示了它的工作流程。当驱动机器通过三角皮带驱动压缩机工作时，自由空气通过进气过滤器。 (1)吸入主缸(1)，压缩至一定压力，排放至主、副中冷器； (2)和分离器； (3)冷却和油气分离后，进入二级气缸(ⅱ)，在排放到二级和三级中间冷却器； (4)和分离器之前，进一步压缩到更高的压力； (5)冷却过滤掉压缩空气中的油和冷凝液，然后进入三级气缸； (6)压缩至终所需压力，然后进入分离器； (7)过滤净化器； (8)进一步去除空气压缩机中的油、冷凝物和油蒸汽，从而获得冷却、清洁、无味的高压空气，并装入合格的高压钢瓶中使用。从各级气缸后面的分离器中分离和过滤出来的油和冷凝液通过排水阀；

空压机配套储气罐的使用事项

01.

储气罐严禁超压、超温，操作人员应确保储气罐处于正常的工作状态；

02.

严禁在储气罐周围或容器上动用明火，禁止使用明火察看容器内部。储气罐处于受压状态时，不得进行任何维修以及对罐体进行锤击和其他物体的冲击；

03.

对油润滑压缩机，必须经除油、除水处理，其压缩空气的含油量，水蒸气含量以及固体粒子尺寸和浓度等级，符合GB/T3277-91《一般用压缩空气质量等级》附录A之规定后，方可进入储气罐；

04.

鉴于空气压缩机中油和空气接触，一旦温度过高，易产生积炭自燃和油着火机理（详见GB10892-89），进入储气罐内的压缩空气严禁超过罐体的设计温度。为避免排气温度过高，空气压缩机必须按期检查超温停车装置，定期检查传热表面（过滤器、分离器和冷却器）及清洗。

螺杆空压机出现过热现象的因素

1.环境因素　　

很多时候环境因素对于通风散热状况有很大的影响，空压机周围环境影响散热主要因素有：空压机摆放的距离离墙或者其他障碍物过于接近；空压机附近可能有其他热源，对此，建议严格按照螺杆式空压机的安装和使用环境要求，进行空压机的安装和使用。　　

2.散热器堵塞因素　　

当螺杆式空压机周围环境灰尘较多时，就会因长期运行而造成散热器外表黏附一层粉尘或油泥，会影响到散热效果。滤油器太脏也有可能导致空压机一定程度的过热现象出现。螺杆式空压机的滤油器会由于太脏而使得油无法按正常流量进入空压机，那么就会让螺杆式空压机因冷却油不足而迅速升温。当然还有冷却油油面过低。对此建议，应定期对螺杆式空压机进行***和维护，避免上述情况发生。　　

3.油标号低或油质差因素　　

螺杆式空压机应使用生产厂商的原厂空压机油，如使用其他低标号或劣质油时可能会由于黏度及比热达不到标准造成温度过高等问题。

螺杆空压机开机前的准备工作

1、开机前需要清理掉机组周围的杂物，先检查主机、电机底座，及螺栓等是否全部固定好，空气出口阀门是否已打开。

2、完成后处理设备准备，检查冷干机冷媒压力是否正常，确认冷干机启动工作是否正常，吸干机启动工作是否正常，储气罐及各个过滤器底部排水是否能正常。然后打开储气罹、冷干机、吸干机、螺杆空压机过滤器等部件与空压机之间的球阀，确保压缩空气后处理主管路系统可以顺畅通

3、紧接着做好空压机检查准备工作，查看机器油位是否正常，有无漏油，机组周围是否有障碍物。如果是水冷机器要先打开冷却水阀门，打开冷却水泵，并确认冷却水入口压力正常(一般在0.2-0.4公斤)，然后送电确保机组具备启动条件，再启动。如果停机较久，油路系统的润滑油一部分会流入油分桶，之后点启动数次后再开机，避免引起不必要的故障，如高温、过载跳机等。