空压机油温该如何控制

空压机中空压机油温度的变化，对空压机油(润滑油)的润滑效果将产生必定的影响，从而对设备的正常工作及使用寿命产生影响。

1、油温过低的原因

空压机油(润滑油)的温度在中止状态下低于22℃ 。导致油温过低的要素不多，主要是气温过低或空压机油润滑油自身的粘度过高、敞开设备台数少、出口压力低一级，使空压机油(润滑油)得不到充分利用。

2、油温过高的原因

导致油温过高的要素较多，且主要产生在夏季，其间主要要素有：气温过高;循环冷却水的温度较高或有冷却器阻塞;出口压力过高。

油温过低主要产生在冬季，可采用的方法主要有：加强厂房的密封和采暖保温，同时控制循环水的流量为本来的1/3，使油冷却器的冷却效果降低，油温升高;保持1～2台压缩机连续工作3天以上。通过机械摩擦使油温天然上升。

空压机出现高温有哪些原因呢?

空压机出现高温有哪些原因呢？

一、缺油和油品老化，这个问题是比较常见的，也较简略处理。一般只需替换新油就好了。

二、过滤器堵塞，原因是有许多的尘土。空压机在进风时吸入许多的尘土。使空气过滤器堵塞，影响空压机的正常工作，出现高温跳闸。如果空气环境差的当地，需守时查看替换过滤器。

三、空压机在长期恶劣环境的工作下，使空压机长期在不超负荷的高温下工作，冷却器内部会有结碳，然后堵死内部油路，然后使主机内油量削减，引起高温空压机跳闸，处理办法：将冷却器拆开后用结碳清洗剂从冷却器进口倒入，浸泡5到6个小时后倒出，再用水和高压气管吹洗，知道水变洁净，方可运用。

四、温控阀出现问题开机时油温度很低，温控阀闭合，油就无法通过扇热器冷却。原理：“空压机温度不能长期低于75度以下，低于了会有许多冷凝水，冷凝水多了自动排水阀，排不急，冷凝水会和油混到一起去润滑轴承，想想看水去润滑轴承，轴承会变什么姿态我就不说了。”当空压机温度到80度以上就会自动翻开油就通过扇热器冷却，使温度下降。

空压机压力不足时怎么解决

关于空压机压力不足时怎么解决

1、这种情况的发生有可能是气压表出现失灵的情况。这时候需观察气压表，如果是指示压力不足时，可以让发动机中速运转数分钟，如果压力仍不见上升或者是上升缓慢，这时如果踏下制动踏板，放气声很强烈的话，则说明气压表已经是损坏了，这时就应修复气压表。

2、空压机与发动机之间的传动皮带出现过松或打滑或者是空压机到储气罐之间的管路或接头漏气。这时候应该检查空压机的皮带是否过松，从空压机到储气罐、到控制阀进气管、接头是否有松动、或漏气处。

3、油水分离器、管路或空气滤清器的沉积物因为过多而导致堵塞的情况发生。这时候应该检查一下油水分离器和空气滤清器以及是管路内的污物是不是因为太多而导致的堵塞，如果是堵塞了，应该清除污物。

4、空压机的排气阀片密封不严、弹簧过软或折断、空压机的缸盖螺栓松动、砂眼和气缸的盖衬垫冲坏而导致漏气。这时候检查空压机的排气阀是否有漏气的情况，弹簧是否过软或者折断等等根据所查找出的故障来更换或修复损坏零件。

5、空压机的缸套与活塞以及活塞环磨损过甚而出现漏气。这时检查空压机的缸套、活塞环是否有过度磨损的情况。

排气温度过高

　　排气温度高是空压机比较常见的故障，这个危害也是很大的，通常空压机的工作温度在65℃-85℃之间，正常排气温度设定在100℃。当超过此温度时，空压机将自动停止工作并发出警报。如果空压机设备长时间在高排气温度条件下运行，过高的温度会导致转子和轴承材料的物理系数值发生变化，导致轴承中的异常摩擦损失，甚至轴承松动现象。

　　太高的油温也会降低气体传输系数并增加功耗，并且空压机润滑油的粘度也会降低。太高的温度也会导致空压机润滑油在金属的催化下发生热分解，生成对工作***的游离碳和酸。

　　在严重的情况下，材料和水分(碳堆积)会卡住整个空压机主机的螺钉，或者空压机机器会停止并跳动。 尽管空压机配备了防止高温的保护装置，但故障的存在仍会使该装置频繁运行，影响企业的正常运行。