空压机中的空气是如何进行循环的?

　1、进气过滤器

　　进气过滤器确保吸入压缩室的空气得到干净的过滤。

　　2、进气控制阀(变频式机组)

　　进气阀起单向进气的作用，而不是装卸控制。

　　3、压缩机转子

　　起到压缩空气的作用。

　　4、油气桶

　　在油气桶中，油和压缩空气因重力不同而分离，起到初步分离的作用。

　　5、油气分离器

　　起到终分离压缩空气中剩余油的作用。

　　6、低压力或无止回阀

　　当系统压力升至4.5bar时，阀门开启，加速系统压力的形成，保证启动阶段的润滑。另一方面，空压机停机后，止回阀阻止压缩空气从外气管流回空压机。

　　7、冷却器

　　起到冷却压缩空气的作用。在冷却过程中，压缩空气中所含的水分变成冷凝水流出。

　　8、供气阀

　　供气阀可用于隔离空压机和机外气管。

空压机不能启动的处理方法

空压机不能启动的处理方法：

　　1.首先我们需要查看电源的状态，看看是开启还是闭合状态。

　　2.然后我们需要检查控制回路***丝是否熔断，如果断了我们就需要立即更换。

3.我们需要检查电器开关是否过载。

　　4.我们需要检查电压的高低，这个时候可能需要电力部门相关人员的配合。

　　5.需要检查是否是电源故障，需要检查供电部分。

　　6.我们可以查看是否接线处有松动现象，如果发现有松动的地方需要将其紧固。

　　7.可能是温度传感器存在故障，我们需要检查传感器。

　　8.可能是变压器存在故障，我们需要检查变压器次级电压。

　　9.可以检查是否热过载继电器断开，我们重新设定热过载电器。

空压机油温该如何控制

空压机中空压机油温度的变化，对空压机油(润滑油)的润滑效果将产生必定的影响，从而对设备的正常工作及使用寿命产生影响。

1、油温过低的原因

空压机油(润滑油)的温度在中止状态下低于22℃ 。导致油温过低的要素不多，主要是气温过低或空压机油润滑油自身的粘度过高、敞开设备台数少、出口压力低一级，使空压机油(润滑油)得不到充分利用。

2、油温过高的原因

导致油温过高的要素较多，且主要产生在夏季，其间主要要素有：气温过高;循环冷却水的温度较高或有冷却器阻塞;出口压力过高。

油温过低主要产生在冬季，可采用的方法主要有：加强厂房的密封和采暖保温，同时控制循环水的流量为本来的1/3，使油冷却器的冷却效果降低，油温升高;保持1～2台压缩机连续工作3天以上。通过机械摩擦使油温天然上升。

螺杆式空压机的发起过程及检查项目

在空压机发起前首要做好发起前准备作业，无异常后再发起：

（1）按下“发起”按钮，发起后，“发起”指示灯应亮，机组开端工作。（若空压机长时间闲置未用或初次开机，需拆下进气阀，往主机中参加适量的该机品牌的润滑油）

（2）5s左右机组自动从星形工作转化成为三角形工作，之后2S左右自动加载，进气阀敞开，进入正式作业情况，润滑油压表、排气压力表指针上升。

（3）机器工作，检查油位是否在正常规划，排气温度是否正常（80℃-105℃）。

（4）检查加、卸载是否正常（是否在设置的规划内），工作有无异响。

（5）皮带松紧度是否正常，或联轴器正常。

（6）测量电压，电流是否常。

（7）检查各管接头是否有无漏气、漏油或漏水现象。