螺杆空压机出现气体跑油现象的原因

1、空压机回油管路堵塞，当回油管路(包括回油管路上的单向阀机回油滤网)有***堵塞时，分离后凝聚在油分底部的机油就无法回到机头，已经凝聚的油滴又被气流吹起，随着分离后的空气一起被带走。这些***通常是由安装时掉落的固体杂质造成的。

解决方法：停机，带油桶压力泄放至零后拆下回油管的所有管件，将堵塞的异味吹走即可。安装油分时注意清理干净油气桶盖，同时留意油分芯四部是否有固体颗粒残留。

2、小压力发故障，若空压机小压力阀的密封处有泄或小压力阀提前开启(因各厂家设计开启压力各有不同，通常范围在3.5-5.5kg2之间)，那么机器子在运行初期建立油气罐压力时间就会增长，此时处于低压状态的气体含油量高，通过油分时流速快，油分负荷加重，分离效果降低，导致耗油量大。

解决方法：检修小压力阀，必要时更换。

空气滤清器对空压机功能的影响

说起空气滤清器对空压机功能的影响，可能有人会感到意外。其实依据笔者多年的经验，空气过滤的好坏不只对空压机功能的效果有影响，而且影响非常大。空气过滤对能源功率的影响主要来自两个方面：

过滤精度。如果采用过滤精度低的空气过滤器，会导致许多粉尘吸入。除了影响润滑油和空压机零件的质量外，许多灰尘吸附在油面，会敏捷提高油内压（特别是用户运用环境较差时），导致压力过大中后期油的差异。许多人都知道，一公斤的油压差会增加7%的电耗。运用过滤精度高的空气滤清器，可以大大降低中后期油液的压差，然后抵达提高气压功能的意图。

吸气阻力。吸气阻力越大，空压机的效果效果越低，信任我们都非常清楚，但是许多人只发现空压机不抽气，或者空气滤清器吸爆，才知道空气滤清器是阻止。其实，这时候还不是可怕的。可怕的是空气过滤器完全阻塞或吸爆时间长了。我们没能发现空气滤清器的吸阻一向很大，没有及时清洗或替换空气滤清器，浪费了许多电。

防止空气压缩机发生火灾

可燃物

空气压缩机中的可燃材料主要是空气压缩机油和维护用棉、麻材料，以及隔音海绵和电线塑料，这些材料容易着火。

助燃剂

事实上，它是氧化剂，空气中有更多的氧气。

看，另一台空气压缩机正在燃烧！过来复习一下东西方空气压缩机的防火知识。此外，为了防止空气压缩机着火，定期检查和维护空气压缩机至关重要。检查和排查隐患，维护时***清理油污和杂物。鉴于上述分析，不要在空气压缩机周围堆积材料，而空气压缩机接地是的。有条件的空气压缩机可以配备相关的监控和报警系统，以提高安全系数。

螺杆空压机润滑油的粘度要适宜

螺杆空压机润滑油的粘度要适宜:

在动力润滑的条件下，油膜厚度随基础油的粘度提高而增加，但摩擦力亦随基础油粘度的提高而增加。粘度过低的润滑油不易形成足够强的油膜，会加速空压机的磨损，从而导致空气压缩短活动部件的使用寿命减短。相反，粘度过高的空压机润滑油，会加大内部摩擦力，使压缩机的损耗功率增大，导致空压机油耗(能耗）增加，也会在活塞环、气阀、排气通道等处形成沉积物。因此，选择粘度合适的空压机油也是要认真考虑的问题。有科学验证表明：在同一型号的压缩机上采用相同的试验条件，使用较低粘度的油品比使用高粘度的油品可降低压缩机的损耗功率约10%，而部件磨损量无明显差异。因此，在保证润滑的前提下，选择适宜粘度牌号的油品，对于空压机节能和空压机的可靠运行有着很重要的影响。