螺杆空压机运行中要注意的问题

螺杆空压机的排气压力过低

可以从4个方面检查是否有问题，是进气阀，第二是空气的供给是过量了，第三个是空压机的空气过滤塞是否被***阻塞了，就是检查油气分离芯是否被阻塞了，一般造成这种情况的就是以上的四个问题。不过新买的空压机一般不会有这样的问题，一般都是用了多年的空压机才会有这样的问题。

螺杆空压机产生的气体含油量过高

对于那些非常注重空气质量的企业来说，空气是否含有过多的油是很关键的。而造成这个问题的原因也是比较多的，主要有六个方面的原因，一是油气过高，第二，回油管过滤器或节流孔被阻塞了，第三就是油气分离芯损坏了，再就是空压机的调油系统发生漏油了，还有可能的原因就是空压机的产气压力太低了，就是润滑油本省的问题，如果螺杆空压机使用的润滑油的泡沫太多，也是会造成这样的问题的。

空压机节能改造后的优点

1、节能改造：总体节能达20%以上

1）加载时的节能：空压机节能改造后，压力一直保持在所需的设定工作压力，比改造前可降低10%的压力，依据功耗公式可知改造后此项可节能10%。

2）卸载时的节能，电机卸载运行时耗费的能量是加卸时的40%左右，按均匀四分之一左右的卸载时间算，此项可节能10%左右。

2、发动电流小，对电网无冲击

变频器可使电机起动、加载时的电流平缓上升，没有任何冲击；可使电机完成软停，避免反生电流造成的损害，有利于延伸设备的使用寿命；

螺杆式空压机进气阀的种类和结构

螺杆式空压机进气阀的种类和结构：

1.活塞式进气阀：利用空压机进气阀内活塞上下动作控制空压机空重车工作。当空压机启动、停机和空载时，泄放电磁阀利用进气口向活塞供气，使活塞向上关闭；当空压机全负荷工作后，泄放电磁阀得电停止泄放，活塞室从排气口排出，进气阀活塞因进气压力差的关系下降，进气阀全开，空压机全负荷工作；当压力达到设定压力上，泄放电磁阀失电开始泄放，并将进气阀活塞推上，使进气阀处于关闭状态。此时空压机呈空载状态。

活塞式进气阀的结构有进气口、阀门上盖、活塞、底座、泄放电磁阀组成。

2.蝶式进气控制阀：螺杆式空压机启动时进气阀阀片处于关闭状态，确保不带负荷启动。当电动机重负荷运转时，三相电磁阀加电后被打开，由此过来的气体进气进气阀的伺服汽缸，推动伺服汽缸的阀杆，带动进气蝶阀，使之全开，开始重负荷运转。蝶式进气控制阀内部的单摆式止回阀自带配重和氟橡胶密封圈，开机时螺杆式空压机主机吸气，由于压差的原因，止回阀能及时迅速的紧密关闭，确保没有停机吐油的现象。蝶阀的开启和关闭手控制气缸控制 ，根据接受压力信号配合反比例阀可控制气缸的活塞杆深处长短，蝶阀打开或者关闭，从而调节螺杆式空压机的进气量。

螺杆压缩机噪声源和传播途径进行控制

对螺杆压缩机噪声源和传播途径进行控制

螺杆压缩机安装隔声罩

这种措施的工作原理是把螺杆压缩机的机组置于隔声罩内，让隔声罩内的吸收材料把噪声一部分吸收掉，另外隔声罩的内壁也可以反射回去一部分噪声，这样能够传播到外界环境中的噪声也就所剩无几了，为了达到良好的隔声效果，隔声罩的设计必须要注意很多问题，严格高标准，首先在隔声罩材料的选择上，必须要选择隔声效果足够好的材质，一般情况下材质我们会选择薄金属板，由于在洞口、缝隙处噪声容易向外传播，这些地方一直都是降噪的薄弱部分，因此在这些部位处要特别做好相应措施，特别要做好密封工作，但是在做完密封处理后罩内的气温势必也会上升，空气流通也会更加不畅通，为了解决这一问题，的处理方法是使用散热风扇，把散热风扇设置在隔罩的顶部，散热风扇的机型也有特殊要求，直径要小，转速要高，另外，隔声罩内壁使用的吸声材料也必须具备较高的吸声系数。