空压机配套储气罐的使用事项

01.

储气罐严禁超压、超温，操作人员应确保储气罐处于正常的工作状态；

02.

严禁在储气罐周围或容器上动用明火，禁止使用明火察看容器内部。储气罐处于受压状态时，不得进行任何维修以及对罐体进行锤击和其他物体的冲击；

03.

对油润滑压缩机，必须经除油、除水处理，其压缩空气的含油量，水蒸气含量以及固体粒子尺寸和浓度等级，符合GB/T3277-91《一般用压缩空气质量等级》附录A之规定后，方可进入储气罐；

04.

鉴于空气压缩机中油和空气接触，一旦温度过高，易产生积炭自燃和油着火机理（详见GB10892-89），进入储气罐内的压缩空气严禁超过罐体的设计温度。为避免排气温度过高，空气压缩机必须按期检查超温停车装置，定期检查传热表面（过滤器、分离器和冷却器）及清洗。

空压机中油分芯的故障表象

1．堵塞：油分芯堵塞时会引起空压机电机电流过大。也有可能会因为过高的压力使得油分芯变形，轻则电机过载严重时会使主机抱死。另外，电流过大会使接触器寿命缩短或者触点烧死引发重大事故。一般螺杆空压机会有滤芯前压力表，当滤芯前压力表和供气压力表之间的压差达到0.08MPa时对油分芯进行更换。

2.破损。当油分芯破损时会发现空压机耗油非常严重，而且在储气罐和管路中会有大量的油份。严重时在储气罐排污阀排放时直接排出空压机油。引起此故障的原因主要是： （1）没有按时对油分芯进行更换； （2）选用了质量较差的油分芯； （3）安装过程中没有按规程操作，如安装回油管时将油分芯插破等。

3．烧毁。油分芯的烧毁情况在空压机运转过程中并不常见但也偶有发生。主要表现为油分芯的过滤网局部或全部被碳化，甚至油分芯金属外壳都被烧化。发生此类故障主要是： （1）空压机油的品质较差； （2）油分芯的本身质量太差； （3）安装油分芯时油分芯外壳和油分桶之间没有可靠连接无法接地，在有静电时导致油雾被点燃从而烧毁油分芯。

空压机在运行中应注意什么?

空压机在运行中应注意什么？

1.注意检查油箱内的油面高度，检查是否在规定的安全范围之内；

2.压缩机的开、停车应在卸载后进行，尤其是开车，须在无负荷状态下才能进行。开车后的加负荷应缓慢进行。；

3.检修时应注意检查活塞导向环、活塞环及填料密封的磨损情况，各配合面、磨擦面的情况；

4.在冬季，为了防止设备因上冻而被冻裂，在机器停车后应将系统内的冷却水排除干净；

5.在机器运转的过程中应该注意机组工作时的声音，如有出现杂音或碰撞的声音，应视实际情况做出针对性的措施；

6.在空压机出现故障，需要工作人员进行维修时，应该停止机器的运行后再进行；

影响空压机冷却效果的因素

一、冷却水量不足。空气的热量不足以被冷却水带走，造成下一级吸气温度升高，气体密度减小，导致排气量减少。所以，主机大修厂家在运行过程中，应密切监视冷却水的供水压力控制供水量。工艺上通常要求冷却水压要大于0.15MPa；

二、冷却水温度太高。水温高使水、气之间温差缩小，传热冷却效果降低。即便冷却水量不减少，也会使气体冷却后温度仍然比较高。

三、冷却水管内水垢多或被泥沙、有机质堵塞，以及冷却器气侧冷却后有水分析出，未能及时排放，都会影响传热面积或传热工况，影响空压机冷却效果。冷却效果不好，使进入下一级的气温升高，影响下一级的性能曲线，使其出口压力和流量都降低。此外当下级吸气量减少时，造成前一级压出的气量无法全部“吃进”，容易使前一级的工作进入喘振区，在该级发生喘振。