空压机结焦原因

1、金属离子：压缩机内部磨屑不但会堵塞油路系统，也是油品氧化的催化剂。铁和其它金属离子的存在，对某些烃类的聚合起到引发剂的作用。油品中水含量越多，温度越高，金属催化倾向则增加。所以应及时除去油品中的金属磨屑。

　　2、氧化作用：空压机油在高温和金属催化下与空气中的氧、硫等物质产生反应，生成醇、醛、酮、酸及含氧化物。在氧气和高温长期作用下部分烃类物质发生聚合，形成不溶物。空压机的压力越高，氧浓度就越大，油品氧化程度就越剧烈，油品寿命就越短。

螺杆空压机电磁阀故障的处理方式

螺杆空压机电磁阀故障的处理方式 1.螺杆式空压机电磁阀接线头松动或线头掉落，电磁阀不得电，可紧固线头解决问题。 2.螺杆式空压机电磁阀线圈烧坏。电磁阀线圈烧坏，可拆下电磁阀的接线，用万用表测量，若是开路，则电磁阀线圈烧坏。缘由有线圈受潮，导致绝缘欠好而漏磁，形成线圈内电流过大而焚毁，因而要避免雨水进入电磁阀。此外，绷簧过硬，反作用力过大，线圈匝数太少，吸力不行也可使得线圈焚毁。紧迫处置时，可将线圈上的手动按钮由正常作业时的“0”位打到“1”位，使得阀翻开。 3.螺杆空气空压机电磁阀卡住。电磁阀的滑阀套与阀芯的合作空隙很小(小于0.008m)，通常都是单件安装，当有机械杂质带入或润滑油太少时，很容易卡住。

螺杆空压机温度过高停机通常有哪几种原因

(1)环境通风散热状况不良。螺杆空压机周围环境影响散热主要有三种情况：一是离墙类障碍物过近；二是螺杆空压机附近有其他热源，三是运行时螺杆空压机前门及边门敞开，风扇无法形成强气流。

(2)散热器堵塞。当螺杆空压机周围环境灰尘较多时，长期运行就造成散热器外表黏附一层粉尘或油泥，其内部铜管也容易因油垢积累而堵塞，从而影响散热效果。

(3)滤油器太脏。该机有3个并排的滤油器，当其太脏时因阻力油无法按正常流量进入螺杆空压机，螺杆空压机会因冷却润油不足而迅速升温。当进出油压差超过0.18MPa时就需更换滤芯。

(4)冷却油油面过低。当冷机检查时，油面低于检视管下端时应立即进行补充。

(5)油标号低或油质差。该机采用生产厂商的螺杆空压机油，用其他低标号或劣质油时会回黏度及比热达不到标准造成温度过高。

空气压缩机其操作方法

首先，我们需要知道我们自己工厂购买的空气压缩机是干式无油还是水润滑式无油空气压缩机。让我们单独谈谈。如果客户使用干式空气压缩机，开机前检查电源线球阀和排气口是否打开，检查空压机润滑油是否减少，开机后观察机器运行情况。一般来说，干式无油螺杆机比180度有更高的噪音和更高的温度，并且机器运行一定时间不同于更换的维护耗材。

例如，操作2000小时后，必须更换机油滤清器和空气滤清器，操作4000小时后，必须更换空气滤清器和机油滤清器以及螺旋机油。没有例子。随后使用空气压缩机的维护成本将随着运行时间的增加而大幅增加。客户说我们为什么要给我们买的空气压缩机添加润滑油？让我告诉你，空气压缩机是润滑的，它不会直接与空气接触，它是润滑齿轮箱，如果你想知道并更加注意日蚀压缩机，的气路解决方案是为你提供的。

如果客户使用的是水润滑空气压缩机，机器启动时也是一样，以查看水位是否在正常范围内。之后，每2000小时只需更换一次水滤芯和空气过滤器，并且可以定期向机器内部添加纯水。维护简单，成本低。