空压机***

1. 检查油位：油位计指针应位于绿域的上部或在橙域内。如果指针位于红域内，表示油位低。停机松开加油螺塞一圈，让油系统泄压。拧掉加油塞，加油直到油位到加油器，安装并拧紧加油塞。

2. 检查显示屏的读数：

A 、通常显示屏显示空压机出气压力，运行状态和在显示屏底部显示功能键缩写；

B 、如果报警指示灯亮或闪烁时，须排除故障；

C 、如果一个***计划周期超过或一个易损件的***期超过，显示屏将显示***信息。执行***计划中的***措施，或更换该易损件，同时复位相关时钟。

3. 检查加载中是否有冷凝液排出。若发现排水量太小或没有冷凝水排放，必须停机清洗水分离器；

4. 检查空气过滤器***指示器：如果空滤的***指示器的红色部分完全显示出来，请更换空气过滤器滤芯，如果有必要，清除空气过滤器的灰尘收集器的灰尘。按过滤器尾部的设置按扭复位，同时让计算机内的***时钟复位。

螺杆空压机的中间冷却器泄漏?

螺杆空压机的中间冷却器泄漏？

中间冷却器于空压机来说，有螺杆空压机之肺的形象比喻，它的冷却效果和可靠性直接影响螺杆空压机的气动性能和整机效率。

　　中间冷却器几乎涵盖了所有管壳式换热器的结构型式，体现了它集各种型式换热器优点于一身的设计理念。同时，由于螺杆空压机对各段间允许的压力损失和进口温度的严格要求，也决定了中间冷却器设计选型的特殊性。

　　在永磁变频空压机运行过程中，为了降低螺杆空压机功率消耗和保证压缩机的可靠运行，各级之间均设置有中间冷却器。在中间冷却器中，通过对流换热的方式，由冷却水将气体冷却。如果中间冷却器泄漏，则气体通道与冷却水通道相通，其泄漏的方向视气体与冷却水的压力而定。

螺杆空压机跳机的常见原因

螺杆空压机跳机的常见原因：

带压启动现场检查压缩机油气桶上的机械式压力表，如压力表显示有压力，初步判定可能存在系统未完全泄压，致使压缩机带压启动，导致启动电流过高引发空气开关为保护机组而跳闸。因为在螺杆式空气压缩机中经常出现由于小压力阀故障，或泄压系统堵塞导致压缩机停机后，系统中仍有压力存在的现象。

螺杆空压机压力表显示有压力一般存在着两种可能性：一是系统中确实带有压力;二是压力表损坏，不能正常归零。其判断的方法是打开系统中可以泄压的装置或阀门，当打开泄压阀后发现油气桶内压力表显示仍有压力，则判断系统已经没有压力，是压力表无法归零所致;反之，则为系统带压。

螺杆空压机温度过高停机通常有哪几种原因

(1)环境通风散热状况不良。螺杆空压机周围环境影响散热主要有三种情况：一是离墙类障碍物过近；二是螺杆空压机附近有其他热源，三是运行时螺杆空压机前门及边门敞开，风扇无法形成强气流。

(2)散热器堵塞。当螺杆空压机周围环境灰尘较多时，长期运行就造成散热器外表黏附一层粉尘或油泥，其内部铜管也容易因油垢积累而堵塞，从而影响散热效果。

(3)滤油器太脏。该机有3个并排的滤油器，当其太脏时因阻力油无法按正常流量进入螺杆空压机，螺杆空压机会因冷却润油不足而迅速升温。当进出油压差超过0.18MPa时就需更换滤芯。

(4)冷却油油面过低。当冷机检查时，油面低于检视管下端时应立即进行补充。

(5)油标号低或油质差。该机采用生产厂商的螺杆空压机油，用其他低标号或劣质油时会回黏度及比热达不到标准造成温度过高。