空压机机头阻力过大的解决方法

1、机头注油管上断油阀的功能是在机组停机时，及时将注油管切断，防止由于油气桶内的余压将大量的润滑油压入机头，导致机头内润滑油过多。因而在停机后机头内润滑油过多也是导致压缩机启动电流大原因之一。解决机头内润滑油过多问题直接的方法是打开机头端盖，放出机头内部分润滑油，同时对断油阀进行修复或更换。

2、人工盘车是对压缩机动力部件、传动部件和联动部件连接情况和自由转动情况基本的检测方法。通过对启动前压缩机的人工盘车，来检查机头和电机能否自由转动，且根据以往的盘车经验来判定其转动的阻力增大与否。

空压机的维护***和故障

空压机的维护***和故障排除

空压机的维护***在整个系统中都起着至关重要的作用，对其进行维护***就要清晰方向。整个系统中油起着主导作用，并且油又是传导介质，并起着润滑机寿数的重要措施。所以环绕油质进行维护***，首先要保证油中不含尘土，在进气口加装活动进气罩，在不影响进气量的前提下，包裹满足密度的过滤布。过滤布每隔35天整理次，空气过滤器每隔710天整理次。其非必须削减油中含水量，每次整理油过滤器时，停机时间要满足长，至少要在油温冷却到室温时间之上。待油冷却到室温后，将油气分别罐底部排油阀打开，放出罐内201左右的油。然后，用滤纸式滤油机过滤35次后，参加油气分别罐持续运用。空压机的维护***不能单靠方面，还需要对其它部件一起维护***，才能保证全体的正常工作。1进气空滤芯的维护***。空气过滤器是滤除空气尘土污物的部件，过滤后的洁净空气进入螺杆转子紧缩腔紧缩。

导致螺杆压缩机产生低频噪声的原因

通过大量的工业生产实践以及对不同型号螺杆压缩机的实验观察，我们发现，从产生机理上来看，概括起来导致螺杆压缩机产生低频噪声的原因主要有以下几个方面：空气动力、机械振动和电磁振动。为了有效的控制螺杆压缩机低频噪声，我们就必须从噪声源入手，从源头抓起，努力降低螺杆压缩机机组振动发生，一方面在噪声传播途径上想办法，另一方面使用一些技术手段或特殊材料进行隔离噪声、吸收噪声和消除噪声。

①螺杆压缩机在运行中气体的流动以及吸气、排气时发生共振导致噪声的产生

空气在进入螺杆压缩机的进气管道时，在进气口会产生一定的压力差，这种压力差引发吸气噪声，当排气口与排气管道相接通或被切断时，会有大量的被压缩的气体排出，气体在排放的瞬间会产生很大的脉动和强烈的涡流喷注，从而产生噪声，在工作实践中我们发现由于排气产生的噪声比吸气产生的噪声要严重的多。气流进入螺杆压缩机的进气管和出气管时会产生特别大的压力脉动，此时会产生大量的脉动噪声，另外，压缩机的机壳、定子和转子内由于存在着强大的气柱，气柱会发生共鸣，气柱共鸣现象也是导致低频噪声产生的重要原因。