空压机排气含油量过高的原因

油分离芯损坏：

　　在螺杆式压缩机的运行过程中，油分离芯出现损坏如破损、穿孔现象，那么其就失去了油气分离的作用。也就是说混合气体和压缩机的排气管道直接贯通了，大量的冷却油并没有被分离出来，随着气体一起被排出机体，就造成了在排气过程中出现带油故障。

　　小压力阀失效：

　　在螺杆式压缩机的运行过程中，小压力阀的作用是保证运行过程中系统压力控制在小压力之上。如果小压力阀出现失效现象，那么系统的小压力将无法保证。

　　由于运气设备的耗气量非常大，就会造成系统压力过低，回油管路不能回油。聚集在油分离器底部的油就将无法回送到压缩机内，会随着压缩气体排出压缩机，造成排气过程中的带油故障。

螺杆空压机电磁阀故障的处理方式

螺杆空压机电磁阀故障的处理方式 1.螺杆式空压机电磁阀接线头松动或线头掉落，电磁阀不得电，可紧固线头解决问题。 2.螺杆式空压机电磁阀线圈烧坏。电磁阀线圈烧坏，可拆下电磁阀的接线，用万用表测量，若是开路，则电磁阀线圈烧坏。缘由有线圈受潮，导致绝缘欠好而漏磁，形成线圈内电流过大而焚毁，因而要避免雨水进入电磁阀。此外，绷簧过硬，反作用力过大，线圈匝数太少，吸力不行也可使得线圈焚毁。紧迫处置时，可将线圈上的手动按钮由正常作业时的“0”位打到“1”位，使得阀翻开。 3.螺杆空气空压机电磁阀卡住。电磁阀的滑阀套与阀芯的合作空隙很小(小于0.008m)，通常都是单件安装，当有机械杂质带入或润滑油太少时，很容易卡住。

螺杆空压机主机卡的原因

① 首先是润滑油不足,润滑油不足可能有以下几种原因:

② 1)长期停用(包括运输),机头内部油量不足,造成瞬间缺油,导致卡死,所以长期停机的设备要先往机头内加足量的油,再起机;

③ 2)供油不足,包括润滑油更换或添加不及时,或油路堵塞,***,导致机头缺油卡死;

④ 其次是,导致转子直接接触,包死.包括:

⑤ a 轴承老化,磨损严重,具体检测轴承磨损程度可以在轴承没拆下时,拨动轴承内下侧滚针或滚珠,如能轻松拨动说明需要更换了;随着空压机运行时间的推移，主机轴承必然会发生磨损，从而导致螺杆产生轴向窜动及径向窜动增大，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。

螺杆空压机不打气和压力不足故障

在日常使用螺杆空压机的过程中，螺杆空压机经常会出现不打气和空气压力不足等故障，主要表现为：螺杆空压机无压力空气排出以及在发动机运转，螺杆空压机向储气罐充气的情况下，气压表指示气压打不动起步压力值

空气压力不足故障原因：

1、气压表失灵。

2、螺杆空压机与发动机之间的传动皮带过松打滑或螺杆空压机到储气罐之间的管理或接头漏气。

3、油水分离器、管路或空气滤清器沉积物过多而堵塞，需要按时***。

4、螺杆空压机排气阀片密封不严，弹簧过软或折断，螺杆空压机缸盖螺栓松动、砂眼和气缸盖衬垫冲坏而漏气。