车检测设备的无损检测方法

无损检测技术是在不损伤被检测对象的条件下，利用材料内部结构异常或缺陷存在所引起的对热、声、光、电、磁等反应的变化，来探测各种工程材料、零部件、结构件等内部和表面缺陷，并对缺陷的类型、性质、数量、形状、位置、尺寸、分布及其变化做出判断和评价。随着微电子学和计算机等现代科学的飞速发展，无损检测技术也得到了迅速发展。

射线照相检验

利用射线（X射线、γ射线和中子射线）在介质中传播时的衰减特性，当将强度均匀的射线从被检件的一面注入其中。

磁粉检测

由于缺陷与基体材料的磁特性（磁阻）不同穿过基体的磁力线在缺陷处将产生弯曲并可能逸出基体表面，形成漏磁场。

涡流检测

将交变磁场靠近导体（被检件）时，由于电磁感应在导体中将感生出密闭的环状电流，此即涡流。

渗透检测

利用毛细管现象和渗透液对缺陷内壁的浸润作用，使渗透液进入缺陷中，将余的渗透液出去后，残留缺陷内的渗透液能吸附显像剂从而形成对比度更高、尺寸放大的缺陷显像。

机动检测设备

一、检测器安装

检测器应尽可能安装在防潮防湿的干燥环境里，并与其它设备

或装置保持一定间隔，以便接线和维护。

二、线圈安装指南

检测器能否正常工作在很大程度上取决于它所连接的感应线

圈。线圈的几个重要参数包括：线圈材料，线圈形状及尺寸和线圈

施工质量。

线圈安装

由于 SJ400T 型车辆检测器的电感自调谐范围较大，所以检测

器对于感应线圈的电感量（包括馈线）适应范围较宽，馈线长度

长可达 500米，有利于工程应用。线圈和馈线推荐使用整根电缆（无

接头）。

⑴线圈材料：一般可选用聚乙烯 AWG16~22 多芯高温护套线，

不使用 PVC 绝缘线。

⑵线圈形状及开槽方法：线圈一般为矩形，四角 45 度倒角避

免尖角割伤线圈电缆。

现在天气这么闷热，车内的空调就是一个很好的解暑的方式，那么检测汽车空调系统的检测设备又有哪些呢？空调系统测试台架，它是针对汽车空调系统元器件的测试，空调软管、空调硬管、冷凝器、蒸发器、暖风芯体等。专门针对试验介质为汽车冷却液、脉冲压力小、脉冲频率高、膨胀量大的试件开发的综合性试验机。采用电液伺服闭环控制，压力波形及试验温度可调可控，可每路进行单独控制，流量自动可调，每路进行压力检测。还有内腐蚀试验机，它是用于汽车用空调及换热系统内部耐腐蚀性试验，用于测试试件在高温带压带流量介质条件下长期运行对产品内部的影响。

汽车维修检测设备有以下几类: 真空助力器耐久综合性能试验台、汽车组合开关高低温耐久试验台、全自动开关测力、测扭、测压降试验台、点火开关耐久试验台、汽车点火开关高低温（－40℃～+120℃）耐久试验台、汽车锁芯耐久性能试验台、翘板开关常温/高低温耐久试验台、汽车用微电机综合性能测试台、汽车用继电器耐久性能试验台、汽车天窗试验台、组合仪表性能、耐久试验台、汽车电源总开关耐久试验台、汽车雨刮系统综合性能试验台、汽车玻璃升降器在线/性能试验台、汽车玻璃升降器实车门耐久试验台、汽车门锁、门铰链耐久性能试验台、特种车辆门锁门铰链耐久试验台、汽车测滑门耐久试验台（气缸或者电机驱动）、汽车四门二盖（闭合件）高低温耐久试验台、汽车四门二盖（闭合件）模块式常温/高低温耐久试验台、电机汽车四门二盖（闭合件）耐久试验台、汽车座椅耐久性能试验台、汽车踏板耐久性能试验台（常温/高低温）、汽车维修诊断、***设备，汽车检测台、汽车试验台