机动车检验设备的自检注意事项

测功机自检

在测功机进行加载滑行前，要先将举升器降下，否则将发生***或损坏检测设备，要确认周围的人已远离并警示其他人不要靠近测功机，在进行加载滑行时不要进行其他操作，操作员要密切注意测功机的速度变化情况及检测结果，如果检测结果与理论结果出入较大时，可能检测系统发生故障，要暂停本条线的使用，等检修完成后再启用。

机动检测设备

一、检测器安装

检测器应尽可能安装在防潮防湿的干燥环境里，并与其它设备

或装置保持一定间隔，以便接线和维护。

二、线圈安装指南

检测器能否正常工作在很大程度上取决于它所连接的感应线

圈。线圈的几个重要参数包括：线圈材料，线圈形状及尺寸和线圈

施工质量。

线圈安装

由于 SJ400T 型车辆检测器的电感自调谐范围较大，所以检测

器对于感应线圈的电感量（包括馈线）适应范围较宽，馈线长度

长可达 500米，有利于工程应用。线圈和馈线推荐使用整根电缆（无

接头）。

⑴线圈材料：一般可选用聚乙烯 AWG16~22 多芯高温护套线，

不使用 PVC 绝缘线。

⑵线圈形状及开槽方法：线圈一般为矩形，四角 45 度倒角避

免尖角割伤线圈电缆。

汽车故障检测仪测试原理：压缩测试的原理：如果气缸有漏气的现象，活塞运动速度在上止点前会因漏气，阻力变小而加快。相反活塞速度在上止点之后会因漏气膨胀能量损失而减慢。通过计算活塞在上止点前后一定角度间的经过时间，可以反映出该缸的密封性。录与显示装置是一种将变换及测量装置送来的电信号进行记录好显示，使检测人员了解测量值的大小和变化过程的装置。记录和显示装置的显示方式一般有模拟显示、数字显示和图像显示三种。车底检查系统是抄汽车检测袭设备中很重要的设备之一。车辆底盘安全检查扫描成像系统是一套集自动检测车辆并对车辆底盘进行图像采集、显示、拼接、抓拍汇总、比对、自动环控为一体的车辆安检系统。

汽车检测仪器即汽车诊断仪是一类专门针对汽车检测的仪器，可实时检测车辆的性能，并对车辆故障进行检测，是检测车辆必备的一种工具。汽车诊断仪分为面向个人和面向人员的汽车检测仪两类。面向个人车主的汽车检测仪采用集成技术，外观小巧功能多，车主可通过手机实时查看检测数据，是有车一簇的了解车辆性能和故障的大帮手；面向人员的汽车检测仪器则主要面对人员和汽车修理厂设计，具有多重诊断功能。汽车检测按性质分类：机械量传感器（如位移传感器、力传感器、速度传感器、加速度传感器）、热工量传感器（温度传感器）化学量和生物量传感器。传感器输出量的分类：参量型（如电阻、电感、电容等无源电参量）和发电型传感器（输出信号有：电压、电流、电偶、光电、磁电、压电)等。便携式发动机ECU测试仪主要是对发动机ECU的参数进行动态测试，这种测试仪器使用十分方便，体积小、重量轻。该测试仪器一般设有故障诊断接口，只需将诊断接口与发动机舱内或仪表板下方的故障诊断插座相连，然后操作测试仪控制面板上的按键指令，即可对发动机电控系统的传感器、执行器及其电路进行检测。