不沾土滑板具有纯度高.耐磨.自润滑.不沾料倾泻方便、抗冲击、耐腐蚀、抗酸碱、耐低温、抗老化等优点，解决黄土、粘土、红土、粉料、含水料、湿煤等的车厢沾料，卸车难，车厢起锈结块、低温***难卸车、难清理的问题。可大大提高工作效率.缩短卸车时间，车厢内不会再出现卸料不净/或者物料粘连车厢板的现象。本产品自身润滑抗冲击.具有高耐磨性和极低的磨擦系数，防止物料架桥时流动受阻.极低的吸水性，它不被水所润湿，不受物料湿度的影响。

车厢滑板其他性能

1,结晶料,吸湿小,不须充分干燥,流动性较好流动性对压力敏感,成型时宜用高压***,料温均匀,填充速度快,保压充分.不宜用直接浇口,以防收缩不均,内应力加大.注意选择浇口位置,防止产生缩孔和变形。

2,收缩范围和收缩值大,方向性明显,易变形翘曲.冷却速度宜慢,模具设冷料穴,并有冷却系统。

3,加热时间不宜过长,否则会发生分解,灼伤。 4,软质塑件有较浅的侧凹槽时,可强行脱模。

5,可能发生融体,不宜与农业生产体系溶剂接触,以防开裂。

　翻斗车不下料卸不出怎么办？用不粘料卸车快自卸车铺底滑板有什么方法让自卸车车厢不黏黄土红土用车厢不粘土卸车快防粘板，泥头车一般使用寿命2年左右。如果只拉土的话6毫米厚使用寿命一年左右，15毫米毫米的车厢滑板可以使用3年，20毫米的聚乙烯车厢滑板可以使用4年，建议使用比较厚的，可以免去反复更换麻烦。聚乙烯车厢滑板.

车厢滑板具有如下优点：高耐磨和极低磨擦系数，极低吸水性，它不被水所润湿，不受物料湿度的影响。因此，物料不会在衬里壁上，特别是露天作业，也不会因温度太低造成湿的物料和容器冻在一起；超高分子量聚乙烯为无味、无嗅、***的材料。车厢防粘板在贮仓、料箱、料斗或其它容器的散装物料以及这些物料在溜槽、漏斗、输送溜槽和相类似设备的贮存和运输过程中，通常由于物料结块、架桥或***而受阻，解决这些问题耗资费时。