yjv电缆是电力电缆中的一种，甚至如今很多人说到电缆都泛指的是yjv电缆。yjv电缆作为电力传输中的主干电缆，有如***血管中的动脉血管，或者是一颗树的树干，说明了其在电力传输中的重要地位。yjv电缆一般常见于城市的地下通道（井盖地下）或者埋在地下，经常有施工队施工时将电力电缆挖断导致大面积的停电事故，说的就是电力电缆。

槽式电缆桥架是用整张钢板弯制而成的槽式部件，其概念上与盘架的区别是高、宽比不同，盘架浅而宽，槽式电缆桥架具有一定的深度和封闭性。电缆桥架（电缆托架）是由托盘或梯架的直线段、弯通、组件以及托臂（臂式支架）、吊架等构成具有密接支承电缆的刚性结构系统之全称。槽式电缆桥架可以用于全封闭型电缆敷设。它适合用于敷设计算机电缆、通信电缆、热电偶电缆及其它高灵敏系统的控制电缆。它对控制电缆的屏蔽干扰和重腐蚀环境中电缆的防护都有较好效果。

我公司生产加工各种电缆桥架，电缆桥架型号与电缆桥架规格齐全，质量优良，价格低廉，欢迎来电咨询。

禁止非工作人员进入施工作业区域，并不很接近、触碰下列工具和设施：

（一） 接续电缆的用品、用具；***性的填充剂；点燃的喷灯及照明灯等。

（二） 各种施工机械、电气设施、手持式电动工具、吊车及起重工具和绞盘、滑车、紧线器以及各种绳索等。

（三） 正在布放或撤除的各种线条及电缆。

用拖车载运电缆，拖车车身应坚固，拖车尾灯、转向灯齐全、有效，装卸时应做到：

1． 先确知拖车的载重量，不准超载，同时，了解其自身的安全使用规定。

2． 装卸时，拖车下方、后方和两侧不准非工作人员停留；

3． 用绞盘或人力提拉电缆盘时，须慢拉，不可猛然拉下；

4． 装卸电缆前，拖车轮胎应前后用木枕固定，防止轮胎滚动；

5． 两轮拖车两侧的车身前部，在起落时，应用绳索拉住，慢起、慢落；

6． 四轮拖车两侧的起重绞盘，提拉速度应一致，保持电缆盘平稳行进；

7． 拖车必须与汽车尾部挂钩挂牢，并插好肖子，方可行驶。

那么这两种到底区别在哪里呢？

1，自由度的区别，六轴机器人的自由度要比四周的多，因此六轴机器人更加灵活，

2，应用区别，四轴一般用于码垛等简单大负载工作，而六轴偏于灵活复杂动作岗位；

3，价格区别，不用想，同等能力的六轴肯定贵。

是从事机器人电缆、机器人本体电缆、机器人内部电缆、机器手控制电缆等等，是国内生产高柔性工业电缆及极细电线电缆的企业。