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山西众鑫昌凿岩机械设备有限公司为您介绍：气路被堵塞活塞和内、外缸之间，活塞和阀座的间隙太大。冲击器被脏物堵死，活塞或钎头尾管断裂排除方法：检查气压，检查气路是否畅通，拆开冲击器，检查磨损情况，更换磨损件。拆开冲击器，清洗冲击器所有内部零件，拆开冲击器，更换活塞或钻头，故障：钻头和前接头脱落原因： 冲击器工作时没有进行右旋排除方法： 钩起脱落的部件，在钻进和提升时，确保右回旋。同的是，凿岩过程中它始终留在孔的底部，活塞直接打击钻头，破碎岩石，完成凿岩。

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液压系统不够稳定：液压系统不够稳定表现为：油缸、滑架、马达有爬行现象。如发生了这种情况，应及时检查，液压系统油的质量，是否系统内有气体。夹钎：发现夹钎可能有以下原因：在正常钻进中遇到复杂地层。新换钎头较原来的直径大。凿岩时机器发生位移或钻具在孔中偏斜。钻孔时孔口或孔臂掉南石块。

依据国内关于无阀冲击器（低风压）内部动力过程模拟分析的研究成果,对DHD-360型冲击器（高风压）的结构,编制了电算程序,进行了模拟电算和性能参数的分析,认为在1.8～2.6MPa较高的风压下使用,具有很高的穿孔效率。风动冲击器、风动潜孔锤。以压缩空气为动力介质,利用压缩空气的能量产生连续冲击载荷的孔底动力机具。压缩空气同时可以兼作洗孔介质。气动冲击器有高风压和低风压、阀式和无阀式之分。通常气动冲击器直接与硬质合金柱齿钻头连接以冲击方式碎岩,低速回转不取心钻进。主要应用于水文水井钻探、无岩心地质钻探、地质灾害防治工程以及矿山凿岩等领域。

潜孔钻车因其凿岩而深受用户喜爱，但效率越高同时产生的粉尘也越多，对柴油机的工作和寿命带来严峻影响。因此，我们在结构上设置了二级空气滤清器(一级为干式纸芯空气滤清器，二级为油浸式空气滤清器)，并增加了柴油机进风管，尽可能地防止粉尘等进入机体造成磨损和拉缸，延长柴油机的使用寿命。