在测试期间，请注意可能会影响测试及其结果的以下四个因素：表面污染，例如油，灰尘和盐可能会导电，从而导致较低的IR。清洁和干燥绕组通常会改善IR。如果绕组温度等于或低于，则水分可能会积聚在表面上，从而导致IR值较低。当绕组处于其他良好状态时，干燥将解决此问题。当绕组温度升高时，绕组IR降低，这就是为什么建议校正基线温度的原因。电压幅度和现有电荷也会影响IR，但是在测试前从表1中选择电压并遵循正确的接地做法应可以消除此问题。

带注油孔的电机中:对二极电机每次注油量控制不超过轴承腔容量的

带注油孔的电机中：对二极电机每次注油量控制不超过轴承腔容量的1/3(注油约20下)。

四极电机有排油孔的必须将废油排放，每次注油量控制不超过轴承腔的1/2（注油约30下）。

六极电机每次注油量控制不超过轴承腔容量的2/3,（注油约50下）

打开注油嘴和排油口防尘盖，确认注油嘴干净无杂物，用手动油或者气压油接入注 油嘴并且打入油脂，直到从排油口排出新的油脂为止。

移开油，让电动机运行10~20分钟，确认多余油脂已经排出，将注油嘴和排油口防尘 盖盖好，加油结束。

加入的电机润滑油脂和以前必须同牌号同型号，以免不同油脂不相容。

电动机的正确润滑直接影响轴承的寿命，也将影响电动机的寿命，正确和定期给电动机加润滑脂（油）非常重要。

为避免润滑脂的混用,应注意以下几点

润滑脂是电机轴承润滑的重要组成，在使用过程中应按照电机及其使用工况科学地选择和使用。润滑脂是由基础油、稠化剂和添加剂等三部分构成，因此与润滑油一样，润滑脂也存在相容性问题。

如果润滑脂不相容，会导致锥入度增加，剪切安定性降低，轴承润滑质量下降。为避免润滑脂的混用，应注意以下几点：、润滑管理规定中应明确禁止不同类型润滑脂不得混用；即使是同一类型但来自不同厂家的也应慎重混用。第二、为避免润滑脂混用问题，应在明确标识润滑脂的类型、加注量等信息。同时明显标识不同用途的润滑脂，避免误用。第三、有些特殊情况不得不混用时，应严格按照标准测试两种不同润滑脂的相容性。