柴油货叉仍继续用于欧洲市场。这有几个原因，首先，在成本是与电动货叉相比相对比较便宜。采购方便，能源消耗和维护方面的***较少。其次，柴油发动机仍然是可靠的、易于维护、具备强大动力而的动力装置。当然，其大的缺点是的排放。随着发动机转速的变化和含硫(直馏)柴油的使用，的排放会进一步增加。在一定程度上，该问题可以通过微粒过滤器解决：根据品种和类型的不同，可以减少70%到98%的***排放。但是即使到今天，多只有4%到5%的柴油货叉装有此类过滤装置。

通过 X射线，可以清楚地看到电动货叉的主要部件位置和3D结构。

注意货物的体积。待运输货物的尺寸将与货叉的载荷中心有关，货叉的长度将与货叉)的承载能力有关，因此应选择相应的货叉。

注意通道的大小。渠道规模将与electric货叉/的过渡半径相关，在购买货叉/时应对此进行说明。

如何选择匹配的货叉？单面托盘、双层托盘、上下坡长度等。和货叉长度的要求。

根据其驱动方式，托盘车主要分为手动车、半托盘车和托盘车。近年来，随着科技的发展，托盘车省时、省力、的特点逐渐凸显，并在市场上占据。

无人货叉与传统货叉相比：

更加安全：

无人货叉比货叉司机更、稳定、、安全性好。无人货叉有紧急接触***装置、自动报警装置，急停按钮装置及物体探测器等多个保护装置，可以避免伤害工人和损毁库存，其他设备及建筑物，工作风险减少。无人货叉严格按照规定路线行驶，当行驶路线上有障碍物或行人时会自动停车或主动避让，可减少与搬运有关的磕碰损伤，保证物料完好运到的位置，大大降低了人工开货叉带来的不确定性。据统计，美国每年在货叉相关的事故中有100名工人丧生，20000人严重受伤。使用无人货叉，可以大幅降低事故发生率。