为了提高操作舒适性和工作人员的工作效率和舒适性，现在所有的托盘车已经逐渐从站立驾驶转向踏板驾驶、站立驾驶和骑行驾驶。它们采用DC驱动和电控，可以轻松调节速度，使驾驶平衡舒适。它们配备了电池、多功能显示屏以及过载和短路保护装置。

托盘搬运车的主要特点如下:

1.车身小巧，重量轻。它可以在狭窄的通道中工作，满载进入电梯，轻载在地板上工作。

2.交流驱动系统使整车响应更快，控制更，运行更平稳，工作更长久，电池寿命更长。

3.液压站可靠，噪音低，振动小，密封性能好，空载和满载下降速度自动调节，保证升降平稳可靠。

4.运动部件远离操作人员，避免事故发生，可在高速和低速之间随意切换，适用于不同驾驶水平的人群，。

5.弯曲长柄的设计符合***工程学，手柄头部按钮与扶手按钮相配合，可根据不同的操作习惯实现多方位、全领域操作。

传统的货叉在生活中我们见多了，但是无人智能货叉你又见过没？它比人工货叉有什么优势？它的诞生为行业带来哪种变化？种种问题，带你解开无人智能货叉其中的奥妙！

无人货叉的定义：

“无人货叉”，又名“货叉AGV”。是一种智能工业车辆机器人，目前为工业自动化物流的主要实现方式，被广泛应用在重复性搬运、搬运工作强度大、工作环境恶劣、环境要求高的领域。无人货叉可以解决一系列的工业及特种环境难题，例如重型物料搬运。通过无人货叉的应用可以解决工业生产过程中物流量大，人工搬运劳动强度高等问题。基于无人货叉协作的物流优化系统，可以解决搬运过程中被动等待时间过长，搬运效率低下的问题。

由于电动货叉的维护***间隔周期相对内燃货叉要长的多，同时每次***所需要的时间要比内燃货叉少很多，这样大大节省了***所需要的劳动力成本，其实更本实质性的是货叉的停机时间大大缩短了，这样对于提高了的货叉工作效率所带来的经济效益是难以计算的。电动货叉的电瓶的使用寿命为1500次充放电循环，折算为货叉的工作小时为10000小时左右，同样这也在相当于一个内燃货叉的发动机大修的时间，而电动货叉电瓶的更换成本与发动机大修的成本是比较接近的，但是更换电瓶的速度要比大修发动机的速度快很多，又体现出时间效率上的优势

在维修货叉电路线束时，需要遵守修理规范，按照货叉低压线路的线色、代号及编号布置的标准布线，能在故障尚末排除时就另行接电源线，或某段损坏时，不管颜色，不论粗细，就随意地换线，这样会人为造成整车的电路线束混乱、故障增多的后果。更换熔丝前，应该关掉所有电气设备及点火开关，并按规定进行更换。

越野货叉四轮驱动增加了货叉的动力，使货叉可以在砂地和崎岖不平的地面上地进行物料装、卸、堆垛及搬运作业，具有良好的越野性能、通过性能和较大的牵引力，而且由于不需要带有转向装置的驱动前桥，可以与驱动后桥采用相同的驱动桥，降低整车的成本。电动货叉由于其操作控制简便，灵活外，其操作人员的操作强度要相对内燃货叉而言轻很多，其电动转向系统，加速控制系统，液压控制系统以及刹车系统都由电信   号来控制，大大降低了操作人员的劳动强度，这样一来对于提高其工作效率以及工作的准确性有非常大的帮助。且相较于内燃货叉，电动车辆的低噪音，无尾气排放   的优势也已得到许多用户的认可。