车体转向一般是有电动控制、驱动是伺服电机，在某些特殊工况下，还须配置重力感应配件，动力源也是以新能源为主流。对货叉而言，在传统的普通货叉上，使用的都是锻打货叉或压制货叉，对两个货叉的水平面差异并无太高的要求，即使差异幅度在20mm以上，也会通过货叉驾驶员的操作实现顺利调节。而AGV货叉的货叉，在其将货物堆放、叉取的过程中，要求两个货叉水平面的较大误差不能超过10mm，才能实现对位。价格差异

传统的货叉大概在几万左右，而激光导航AGV货叉在几万到几十万不能

虽然说运用AGV货叉的前期投入成本较大，但是帮助企业节省了人工，提高了生产效率，大部分企业反映可在1到2年内回来。

货叉安装防撞系统，当货叉或者人员靠近转角将产生报警信号实时声光报警提醒，提示货叉驾驶员降速，也提示靠近人员尽快远离***区域，货叉防撞系统可以用于防止厂内车辆作业过程中碰撞人、货、车等，保障企业利益安全。

货叉防撞系统在制造园区的实际应用

该厂区生产、出货过程需要用到大量货叉，主要负责厂区内物资的短途运输。当货叉装满货物行驶或倒车时，驾驶员存在视线盲区，因此极易发生碰撞事故。建立货叉主动防御机制，解决货叉安全作业问题是保障该厂区正常运转的重要任务之一。

传统的货叉在生活中我们见多了，但是无人智能货叉你又见过没？它比人工货叉有什么优势？它的诞生为行业带来哪种变化？种种问题，带你解开无人智能货叉其中的奥妙！

无人货叉的定义：

“无人货叉”，又名“货叉AGV”。是一种智能工业车辆机器人，目前为工业自动化物流的主要实现方式，被广泛应用在重复性搬运、搬运工作强度大、工作环境恶劣、环境要求高的领域。无人货叉可以解决一系列的工业及特种环境难题，例如重型物料搬运。通过无人货叉的应用可以解决工业生产过程中物流量大，人工搬运劳动强度高等问题。基于无人货叉协作的物流优化系统，可以解决搬运过程中被动等待时间过长，搬运效率低下的问题。

电动货叉存在的优势

根据中国工业协会工业车辆分会的数据分析显示，我国2006年已经达到22，874辆，与2005年相比较增长了近38%。该数据已表明，电动货叉将越来越受到用户的青睐，但是从总体上来看电动货叉的市场比例仅仅为21%，由此可看，电动货叉的市场空间还很大。

另外，选用电动货叉还有一些技术方面的原因。电子控制技术的快速发展使得电动货叉操作变得越来越舒适，适用范围越广，解决  物流的方案越来越多。这些方面来看，电动货叉的市场需求肯定会增长速度会越来越快，电动货叉市场份额也会越来越大的。