透水混凝土在美国从上世纪七、八十年代就开始研究和应用，不少***都在大量推广，如德国预期要在短期内将90%的道路改造成透水混凝土，改变过去***城市生态的地面铺设，使透水混凝土路面取决得广泛的社会效益。

透水地坪的优点

高透水性

透水地坪拥有15%-25%的孔隙，能够使透水速度达到31-52升/米/小时，远远高于的降雨在秀的排水配置下的排出速率。

高承载力

经***检测***鉴定，透水地坪的承载力完够达到C20-C25混凝土的承载标准，高于一般透水砖的承载力。

1)不透水的路面阻碍了雨水的下渗，使得雨水对地下水的补充被阻断，再加上地下水的过度抽取，城市地面容易产生下沉。

　　(2)传统的密实路表面，轮胎噪声大。车辆高速行驶过程中，轮胎滚进时会将空气压入轮胎和路面间，待轮胎滚过，空气又会迅速膨胀而发出噪声，雨天这种噪声尤为明显，影响了居民的生活与工作。

　　(3)传统城市路面为不透水结构，雨水通过路表排除，泄流能力有限，当遇到大雨或暴雨时，雨水容易在路面汇集，大量集中在机动车和自行车道上，导致路面大范围积水。

　　(4)不透水路面使城市空气湿度降低，加速了城市热岛效应的形成。

(5)不透水路面是“性地面”，会影响地面的生态系统，它使水生态无法正常循环，打破了城市生态系统的平衡，影响了植被的正常生长。

秘密一：产品强度高

每一块建基透水砖都经1200-1300℃的高温免烧而制，其颗粒间的物理成分在得到充分熔融后再冷却形成结合，其强度非常高，可以直接做为车行道铺装使用。

秘密二：透水性好

每一块建基透水砖都采用科学、合理的颗粒级配，保证砖体可以迅速透过小到中雨的降水量。

秘密三：抗冻融性好

建基透水砖的生产配方和生产工艺，很好的解决了一般的透水砖透水好则抗冻融不过关，抗冻融好则不透水的难题。

陶瓷透水砖的好坏与哪些因素有关？

原料的粒度越小，烧成温度越高，耐磨性能越好；膨润土的加入可以提高透水砖的耐磨性能；成型压力越大，透水砖的耐磨性能亦越好。透水砖透水系数的变化与烧成温度有很大关系，而受原料粒度组成的影响不大。在窄粒径分布的情况下，成型压力对透水系数的影响较小。透水砖的气孔率随烧成温度的提高而降低，成型压力对其影响不明显。

传统透水材料的缺点有哪些？

国内目前透水性铺装的施工质量不容乐观，很多名为透水性铺装实际并不透水或透水性很差。究其原因，一方面是施工单位对于透水性铺装的特殊要求缺乏足够的了解；另一方面是我国目前还没有制定出相关的透水性铺装施工验收规范，我国现行的地面铺装施工验收规范中很多内容不适合透水性铺装的特殊要求。一些依靠砖本身有点吸水能力或者砖与砖之间的缝隙透水材料鱼目混珠，打着透水砖的旗帜大行其道，这些砖存在的一些问题主要表现在以下几个方面：