德国从上世纪60年代起就采用透水材料铺装路面，并致力于不透水路面的改造，其目标是 到2010年，把城市90％的路面改造为透水路面。

早在1973年，日本东京建设局就建立了3个人行道透水铺面的试验区?，到1999年已累计 完成1000万m2的施工面积。日本INAX透水砖早已投放市场，且有着严格的企业标准。同时， 美国等国也制定了推广透水性路面的相关***，取得了巨大成效。

透水砖原料

高透水性环保陶瓷砖具有良好的透水性及较高的 强度，可满足不同路面铺设的使用要求。考虑到要充分 利用工业废渣，解决工业固体废弃物的堆放问题，因此 必须选择合适的原料。实验应主要以工业废渣为原料， 即自燃过的工业垃圾，如煤矸石、废瓷砖、石英、长石、 高岭土和粘土等。

透水砖骨料

透水砖的骨料是主要原料，所以骨料对产品的成 形性能、烧成性能及理化性能影响都很大。为了能生产出更好性能的透水砖产品，应该选择不同的骨料进行 对比试验。一般单一料包括：天然石块状的粉碎颗粒、 熟焦宝石、熟矸等；合成料包括：废砖瓦、废陶瓷等；工 业废渣包括：自燃过的煤矸石、黄金尾矿等。

透水砖的结构形式

透水砖标准规格尺寸为边长 200mm，厚度60mm，边长 / 厚度 =3.33<5。块体由复合材料组成。面层5mm 厚为砂浆，提高了面层的耐磨度，还便于掺加染料或人工彩砂，配制各种彩色质感透水砖。基层55mm厚为小粒径粗骨料混凝土，在较高的抗压强度时仍具有较大的连通孔隙率，确保透水性。

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产品性能测试

透水砖的性能指标主要包括抗压强度、抗折强度（由于本 透水砖产品的边长 / 厚度小于 5 mm，所以抗折强度可以不予考 虑）、耐磨性、保水性、透水系数、抗冻性等，由于时间限制，试验 中对透水砖的抗压强度、透水系数进行了测试[3]。在制作透水砖 之前，首先是进行不同粗骨料不同配合比的试块制作， 并进行性能测试，待试件测试性能满足要求后，再进行透水砖 的制作，制成的透水砖见。研究中发现，单层型透水砖砖制 作简单，透水系数较大，但表层粗糙，耐磨性差，故后期对透水 砖的研究主要放在复合型透水砖。