压缩机在运行过程中会产生大量的热能，压缩空气在进行试验过程中，也经常会被加热处理。这就使压缩空气不仅携带压力势能，也携带大量热能。但是在目前新航的生产工艺中，压缩空气附带的热能是被直接排放的。而这部分热能的回收有很多现实的应用，例如：冬季采暖需要，热表处理中清洗加热等。探索能源外包的运行方式，在精准统计动能使用量的情况下，寻找整体外包的可能性，从而达到减少运行成本、节约人力的作用。由于各单位情况不同，各类产品生产用能参差不齐，因此，在能源外包探索中应因地制宜寻找合适本单位的能源外包模式。

封闭及输送过程：?主副两转子在吸气结束时，其主副转子齿峰会与机壳闭封，此时空气在齿沟内闭封不再外流，即[封闭过程]。两转子继续转动，其齿峰与齿沟在吸气端吻合，吻合面逐渐向排气端移动，此即[输送过程]。?压缩及喷油过程：?在输送过程中，啮合面逐渐向排气端移动，亦即啮合面与排气口间的齿沟间渐渐减小，齿沟内之气体逐渐被压缩，压力提高，此即[压缩过程]。而压缩同时润滑油亦因压力差的作用而喷入压缩室内与室气混合。

螺杆式空压机工作原理?：螺杆式空压机是由一对相互平行啮合的阴阳转子（或称螺杆）在气缸内转动，使转子齿槽之间的空气不断地产生周期性的容积变化，空气则沿着转子轴线由吸入侧输送至输出侧，实现螺杆式空压机的吸气、压缩和排气的全过程。空压机的进气口和出气口分别位于壳体的两端，阴转子的槽和阳转子的齿被主电机驱动而旋转。?

温度对空压机能效的影响

从理论上讲，温度越低能效越高，但在实际使用中却是恰恰相反，温度过低时，水分排放不，水分过多不但会影响润滑油品质，还会增加油分压差，降低空压机能效。综合考虑，运行温度建议设置在85～90度，并提醒用户油分桶要勤放水。

实际案例分享

则，一台22kW空压机在辗米厂使用，***前后电流相差6A，原因是辗米厂灰尘多，使用的空滤品质不好，且用户还延期***，通过***前后电流对比，客户表明以后不敢再延期***了。

第二则，一台二级压缩空压机，号称油分8000小时更换一次，油分也确确实实用到8000小时，但90kW的机器跑出了110kW机器的电流，由于维护、***不当，这台二级压缩空压机，有可能比一级压缩的能效还低。

第三则，空压机***前是70A电流，***后是60A电流，整整相差10A电流。原来，用户使用环境很差，使用的是中、后期内压容易偏高的某品牌油分。如果采用空滤，空滤勤吹、勤换，采用中、后期内压相对不容易高的油分，采用润滑油，其他方面也注意一下，下一次***前后电流差别控制在6A左右是可以做到的。一个维护、***周期下来，耗电量节省几千度应该不是太难。