压缩机的种类非常多，我们常见的压缩机有以下几种：1 活塞式压缩机；2 螺杆式压缩机；3 离心式压缩机。活塞式压缩机是历史悠久的一种压缩机之一, 其应用非常广泛。近一二十年来, 由于螺杆机在低压压缩空气工业领域有明显优势, 故活塞式压缩机使用量明显减少, 但在中高压工业领域中, 仍然有活塞式压缩机不可取代的地位。优点: 结构原理简单, 制造方便, 效率不低。活塞式压缩机有多种形式；单作用：单缸直立机型，V－形布置机型，W－形布置机型，多级压缩机型。双作用（带十字头），立式布置机型，L－形布置机型，V－形布置机型，W－形布置机型，对称布置机型，卧式多级机型。

空气压缩机（空压机）的组成结构

1：油循环系统

在启动前，首先启动油泵控制系统，油泵控制系统启动后保证空压机各润滑部件润滑良好，同时油泵控制系统可通过内置的温控阀来调节内部油压和油温，以满足系统需要。

2：气路循环系统

压缩机工作时，空气经过自洁式空气过滤器被吸入，通过PLC自动清洗过滤器，空气在经过进口导叶自动调节后进入一级压缩，经一级压缩后的气体温度较高，然后进入中间冷却器进行冷却(水走管内，气走管外，中冷器的水流量要求为110m/h)之后进入二级压缩系统，为避免系统中的气体倒入压缩腔内(避免带压起动)在压缩机的排气管道安装有一只悬挂全启式止回阀，压缩机排出的气体推开止回阀进入排气消声器，然后进入一级后冷器，二级后冷器，再进入排气主管道。

空滤品质不但对空压机能效有影响，并且影响还非常大。空滤主要从两方面影响能效：

1、过滤精度。如果采用过滤精度低的空滤，会导致大量灰尘吸入，灰尘除了影响润滑油品质与空压机零部件以外，被吸入的大量灰尘吸附在油分表面，会快速提高油分内压（特别是用户使用环境很差的时候），导致油分中、后期压差很大。很多人都知道，油分压差一公斤，耗电量增加7%，使用过滤精度高的空滤，可以大大降低中、后期油分的压差，达到提高空压机能效的目的。