活塞式空压机：是利用电动机或者柴油机带动皮带轮通过联轴器直接驱动曲轴，带动连杆与活塞杆，使活塞在气缸内作往复运动，完成吸入，压缩，排出过程。在气缸内作往复运动的活塞上下运动时，气缸内活塞左腔的压力低于正常大气压力，吸气阀打开，外面空气流入缸内，这个过程称为压缩过程。当缸内压力高于输气管道内气压后，排气阀打开，压缩空气输送入排气管道内，这个过程称为排气过程。

离心式压缩机的工作原理：在离心式压缩机中，气体压力的增长是由高速度旋转的叶轮带给气体高的速度，并在离心力的作用下沿着半径方向向外流动，再通过被称为扩压器的固定环形流道，以及蜗壳将速度能转化为压力能，即先使气体获得一定的速度，然后再让它缓慢下来，使气体的能量得到改变，气体的压力就得到提高。因此离心式压缩机是靠能量的转化，气体每经过一级叶轮所能升高的压力是有限的，当压缩比大时，则需要采用多个叶轮，多个压缩级。

进气采用蝶阀控制的机组在油过滤器与油分配器之间安装了断油电磁阀。作用：当机组运转时确保向各供油点注油；当机组停机时切断整个油路，以免润滑油从主机吸气口冒出；减少机组第二次启动时的功耗。1.断油电磁阀产生故障会造成主机供油不足而引起排温高，使机组无法正常工作，或机组停机时大量的润滑油从主机的吸气口冒出。故对于膜片式断油电磁阀，应及时更换膜片。2.在拆检活塞式断油电磁阀时应千万小心，防止内部活塞环损坏。

油分对空压机能效影响主要是油分压差，油分两方面的压差会影响空压机能效：

一、初始压差。通常来说，不同厂家、不同做法的油分，初始压差一般都不会相差太大，一般相差0.1～0.2公斤。因此，不同厂家、不同做法的油分，各自对能效影响的差别也不会特别的大。当然，如果采用初始压差越低的油分，能效会稍微高一些。

二、油分中、后期压差。如果油分中、后期压差较低，会大大提高空压机能效；反之，如果油分中、后期压差较大，会大大降低空压机能效。油分中后期压差较大，一般由四方面造成：1.空滤过滤精度太低，被吸入灰尘过多；2.润滑油品质太差，产生积碳过多；3.空气潮湿或者运行温度过低等，导致系统水分过多；4.油分自身设计、制造原因。有少数油分厂家为了迎合空压机代理商，单纯追求含油量低，导致油分中、后期容易内压高。