油分对空压机能效影响主要是油分压差，油分两方面的压差会影响空压机能效：

一、初始压差。通常来说，不同厂家、不同做法的油分，初始压差一般都不会相差太大，一般相差0.1～0.2公斤。因此，不同厂家、不同做法的油分，各自对能效影响的差别也不会特别的大。当然，如果采用初始压差越低的油分，能效会稍微高一些。

二、油分中、后期压差。如果油分中、后期压差较低，会大大提高空压机能效；反之，如果油分中、后期压差较大，会大大降低空压机能效。油分中后期压差较大，一般由四方面造成：1.空滤过滤精度太低，被吸入灰尘过多；2.润滑油品质太差，产生积碳过多；3.空气潮湿或者运行温度过低等，导致系统水分过多；4.油分自身设计、制造原因。有少数油分厂家为了迎合空压机代理商，单纯追求含油量低，导致油分中、后期容易内压高。

现实中，空压机后市场***，张三报2000，李四报1500，王二报1200，赵五报1000，价格战一个比一个凶，结果是害了同行、害了用户、害了自己，可谓害人害己。表面看***服务市场竞争非常激烈，大多数人都在喊生意难做，其实竞争并没有想象中那么激烈，只因大多数人浮于表面，陷入横向竞争的误区，忽视了纵深竞争。有人沉下心去钻研、学习、提高自己维护、***方面的知识，以自己更高的水平引导、帮助客户，与客户双赢。而这其实是走的一条路，很多人却视而不见。

空气压缩机的***、***分析与预防：

压缩机及其配套各零部件发生异常均有可能导致空压机故障或空压机事故的发生。

一、空压机***性分析及事故预测

(1)由于空气具有氧化性能，尤其在较高压力下，输送系统又具有较高的流速，因此系统的***既具有氧化(热)的***，又具有高速磨损及摩擦的***。由于压缩机的气缸、贮气器、

空气输送(排气)管线因超温、超压可以发生，因此，压缩机各部件的机械温度应控制在允许范围内。