电镀锌加工过程易产生氢脆,所以10

电镀锌加工过程易产生氢脆，所以10.9级以上的螺栓一般不采用镀锌的处理.虽然镀后可以用烘箱去氢，但因钝化膜在60℃以上时将遭***，因此去氢必须在电镀后钝化前进行。如此可操作性差，加工成本高。在现实中，一般生产厂不会主动去氢，除非特定客户的强制要求。电镀锌的紧固件扭矩—预紧力一致性较差，且不稳定，一般不用于于重要部位的连接。为了改善扭矩—预紧力一致性，也可采用镀后涂覆润滑物质的方法改善和提高扭矩—预紧力一致性。

磷化膜耐腐蚀性能主要是检测经过处理后的工件的耐蚀性。一般采用盐雾试验来测试。不同功能的磷化膜耐蚀性周期要求也会不同。如出口产品工件的磷化膜会要求海运期间不能锈蚀(运期>1 个月)。而汽车轮胎紧固件的磷化膜则要求防锈漆在1年左右。其他磷化紧固件一般要求通过中心盐雾试验72号小时测试。除了盐雾试验外，我们还可以采用氯化钠腐蚀法、***铜点蚀法等。

常用磷化处理，在使用时关注点如下：溶液体系、溶液组成和浓度、酸度（TA、FA）、温度、溶液维护、“三废”排放等。通常认为影响磷化质量的因素：磷化前的预处理（油脂、锈蚀层、粗糙度）；磷化膜性能（组成、厚度、孔隙率）；后处理等。实际上，金属材质不同，磷化表面处理溶液不同。以钢铁工件磷化为例加以说明。近年来研究发现，金属基体材料的表面状态对磷化质量影响很大。

传统意义上的锌合金表面化学镀镍工艺都存在各种缺点或弊端

传统意义上的锌合金表面化学镀镍工艺都存在各种缺点或弊端,所以找到一种既环保镀层质量又高的化学镀镍工艺势在必行。本课题研究了一种能够清洁生产、低能耗且镀层质量较高的碱性化学镀镍+酸性化学镀镍的工艺,此工艺避免了传统工艺的缺点,大限度的降低了锌在镀液中的返溶现象,也解决了酸性镀液对基体的腐蚀问题。

连接器在生产制造的过程中，会涉及到很多种工艺技术，而电镀则是其中较为重要的一环。很多连接器产品都需要进行不同等级的电镀工艺，由于客户对于连接器的性能要求不一，进行电镀时就特别需要厂商们费心了。