常用磷化处理，在使用时关注点如下：溶液体系、溶液组成和浓度、酸度（TA、FA）、温度、溶液维护、“三废”排放等。通常认为影响磷化质量的因素：磷化前的预处理（油脂、锈蚀层、粗糙度）；磷化膜性能（组成、厚度、孔隙率）；后处理等。实际上，金属材质不同，磷化表面处理溶液不同。以钢铁工件磷化为例加以说明。近年来研究发现，金属基体材料的表面状态对磷化质量影响很大。

煤油滴入渗碳炉后,经过高温热裂分解

煤油滴入渗碳炉后，经过高温热裂分解(CO)，二氧化碳(CO2)，氧(O2)，氢(H2)和饱和碳氢化合物(CnH2n+2)及不饱和碳氢合化物(CnH2n)等多种混合气体。 气体渗碳主要利用其中，饱和的碳氢化合物和不饱和的碳氢化合物，靠这些气体在渗碳温度分解得到原子状态的碳而产生渗碳作用。

在高温渗碳时，其分解速度较慢，分解与吸收基本平衡，因此，一般没有过剩碳沉积，而不饱和碳氢化合物，渗碳开始时会猛烈地析出碳，形成一层碳黑，附于零件表面，阻止渗碳的进行。所以，渗碳气体中不饱和碳氢化合物含量应控制低些。

化学镀镍技术不需要用电

化学镀镍技术不需要用电，因此它的操作更加的简单，更加节约生产成本；化学镀镍层几乎没有什么空隙，密度很大，更没有裂纹，不容易受到腐蚀；化学镀镍的镀层还有一些特殊的化学性能、磁性能和机械性能；化学镀镍层的抗腐蚀性更好，既抗酸又抗碱；耐磨性能非常的好，硬度相当于镀硬铬，而且价格要比镀硬铬低很多。化学镀就是在不通电的情况下，利用氧化还原反应在具有催化表面的镀件上，获得金属合金的方法。它是新近发展起来的一门新技术。

化学镀镍能在各种金属材料制作成的零部件上镀上一层金属保护层

化学镀镍能在各种金属材料制作成的零部件上镀上一层金属保护层，对于材料的选择上范围很大；不管所镀的零部件是什么形状的，只要这些零部件能接触到化学镀镍溶液，那么就能得到一个厚厚的、均匀的保护层；

无论零部件的镀层要求有多厚，化学镀镍技术都可以达到；化学镀镍技术不需要用电，因此它的操作更加的简单，更加节约生产成本；化学镀镍层几乎没有什么空隙，密度很大，更没有裂纹，不容易受到腐蚀；