南宁罐车多路换向阀规格近期行情 河北丰业液压机械公司
作者:丰业2022/2/12 8:17:02






多路换向阀,河北丰业液压机械有限公司

无杆腔流量控制是通过检测连接到无杆腔侧阀前后两侧的压差,再根据所需流入或流出流量的多少,计算出阀芯开口大小;有杆腔侧采用压力控制,使该侧维持一个低值的压力,使得更加节能。由于我们在无杆腔采用了流量控制,因此原控制系统中所用的平衡阀可用一个液控单向阀来代替。这样可消除因平衡阀所带来的系统不稳定,从而提高系统稳定性。








多路阀的分类


1.按多路阀换向阀的铸造结构的不同,分为整体式和分片式

2.按各联油路的连接方式不同,分为串联、并联、串并联和混合油路。

3.按操纵方式的不同,分为手动式、液控式、气控式和电控室。

4.按节能效果的不同,分为普通多路阀和负载敏感多路阀。

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多路换向阀的使用说明

  1、使用前请核对多路换向阀公称压力、公称流量、滑阀机能是否符合液压系统要求。

   2、在搬运、安装、存放时,不要撞击和损坏滑阀的外露部分。

   3、安装板和支架要平整,安装螺钉拧紧力要均匀,不得使阀体扭曲。

   4、安装阀外操纵机构时,应保证滑阀运动灵活,无卡滞现象。

   5、在振动严重的机械上安装时,应采取减振措施。

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多路换向阀的主要性能

引起液压卡紧的原因,有的是由于脏物进入缝隙而使阀芯移动困难,有的是由于缝隙过小在油温升高时阀芯膨胀而卡死,但是主要原因是来自滑阀副几何形状误差和同心度变化所引起的径向不平衡液压力。为了减小径向不平衡力,应严格控制阀芯和阀孔的制造精度,在装配时,尽可能使其成为顺锥形式,另一方面在阀芯上开环形均压槽,也可以大大减小径向不平衡力。









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