斯特封一般由一个橡胶O型圈及聚四氟乙烯圈组合而成。O型圈为施力元件,提供足够的密封力,并对聚四氟乙烯圈起补偿作用。适用于液压缸活塞杆用密封。 斯特封为单作用密封,分为活塞用斯特封和活塞杆用斯特封。
斯特封特点:
1.小启动和运动的摩擦,即使在低转速也能确保平稳操作,无爬行现象
3.由于特殊形状的密封结构,该膜具有良好的回油特性
4.尺寸稳定,不受环境温度变化影响
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斯特封尺寸稳定,不受温度影响,良好的动静密封特性
斯特封不会发生困压,因而可安装多只密封圈
对于强冲击系统具有优异的缓冲作用
即使在长时间不工作后,特殊形式斯特封在启动时无爬行现象
斯特封密封圈是由两部分组成的,通常是一个聚四氟乙烯圈以及橡胶O型圈组成,其中聚四氟乙烯圈起到补偿作用,橡胶O型圈起到密封的作用。轴用斯特封工厂
通过使用斯特封密封圈可以更好的使用多道杆密封的结构,即便是在这种密封系统中,不管是在动态还是在静态中,都可以保持比较好的密封效果。轴用斯特封工厂
斯特封密封圈不管是处于高压还是低压亦或者高频工装以及往复运动的情况下都可以比较好的完成作业。
骨架自紧斯特封的安装注意事项
(1)安装斯特封前,须检查轴颈表面工作压力是安装骨架斯特封否过于粗糙,有无伤痕,尤其是有无沿轴向的较长伤痕。若轴颈表面因拆装不当造成较为严重的钝痕,会使斯特封唇口与轴颈表面贴合不严,造成油液渗漏。
(2)检查斯特封唇口有无破缺、伤裂或油化腐蚀,如有这些不良现象,应更换新斯特封。
(3)安装骨架斯特封时,为防止斯特封唇121被拉伸变形或刮擦损坏,须采用安装工具。
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