要选择一款密封圈时，主要从以下几个方面考虑：

1.密封圈是用于动密封还是静态密封？是用在径向密封还是轴向密封？

2.设备是连续工作还是间隙性工作？密封部位是否有受到冲击力？

3.是在什么样的环境中工作，液体还是气体？如果是液体，液体的PH值是多少，酸性？碱性？还是有机溶液？

4.工作的压力多大，瞬间极大的压力多少？

5.工作温度，及高低温的转换速率怎么样，是否有急热、骤冷的现象

橡胶密封圈的分类主要按照材料、运动形式和特性三种方式。

1 按材料分类。按材质分类的方式主要是密封圈按照使用不同的胶类来分类，如密封圈，氟橡胶密封圈、硅橡胶密封圈等。这类分类方式主要强调密封圈的主体材料。

2 按运动形式分类。可分为静密封和动密封两大类。静密封通常是指两个静止面之间的密封。静密封的方法主要是使用各种形式的垫圈和填料。动密封按照密封圈与其相对运动的零部件是否有接触，可分为非接触性密封和接触性密封。橡胶密封圈为接触性密封，常见的运动方式有旋转轴唇形密封圈、往复运动密封圈等。

3 按密封圈的特性分类。综合密封圈的材质的种类、使用工况等因素橡胶，橡胶密封圈可按照运动形式分类可以按密封圈的特性对密封圈分为以下四大类：耐高温密封圈、耐高压密封圈、耐腐蚀密封圈、耐磨损密封圈。

因为氟橡胶的功能，因而其在轿车工业中的运用范畴不断拓展，制品类型越来越多，首要制品有各种密封资料、胶管、胶带、胶布、绝缘资料等。当前，国内轿车零部件用氟橡胶资料的首要制品有发起机的曲轴前油封、曲轴后油封、气门杆油封、发起机膜片、发起机缸套阻水圈、加油软管、泄油软管、燃油胶管、机油滤清器单向阀、加油口盖O型环、变速箱及减速箱油封等等。氟橡胶变成将来轿车用橡胶资料的开展趋势和干流，许多制品选用功能更为的氟橡胶来替代传统资料。