安装斯特封前，须检查轴颈表面工作压力是安装骨架斯特封否过于粗糙，有无伤痕，尤其是有无沿轴向的较长伤痕。如果轴颈表面过于粗糙，则容易损坏斯特封或加速唇1：3的磨损，***其密封性能。若轴颈表面因拆装不当造成较为严重的钝痕，会使斯特封唇口与轴颈表面贴合不严，造成油液渗漏。上述两种情况，可对伤痕部堆焊后重新按规定的轴颈尺寸上车床车圆，或者更换新轴。如果轴颈只有金属毛刺或轴头飞边等，可用锉刀修磨平整，以防安装斯特封时伤及斯特封唇口。

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斯特封的安装和装配也是先安装O型圈之后安装斯特封的耐磨环，安装耐磨环时先将耐磨环顺直径方向往内压一点，之后将耐磨环安装到沟槽内,然后用手将压变形处抚平。

斯特封属于什么类型的密封圈？

斯特封是单项作用轴用密封圈，

可以根据不同的工作环境，然后选择装备不同的材料，它的静态表面材料也就是O型圈，可以根据不同的工作环境选择O型圈的材质。

斯特封特点：

·低磨擦阻力，无爬行现象

·动、静态密封效果均相当良好；

·沟槽结构简单;

·耐高压，工作条件适应性强

·规格多种选择，斯特封适用于在较大直径为1330mm之内的活塞和活塞杆。

斯特封一般由一个橡胶O型圈及聚四氟乙烯圈组合而成。O型圈为施力元件,提供足够的密封力，并对聚四氟乙烯圈起补偿作用。斯特封的特点：

1、动态密封元件保证特别低的摩擦和告诉性能，而且由于耐化学性，它几乎和所有液体介质的高兼容性，超过了其他所有的热塑性塑料和弹性橡胶。

2、外侧的O型密封圈作为在静态密封的加强元件，具有低变形率。

3、低静态和动态摩擦

斯特封在低磨擦阻力状况下，亦可使泄漏量控制到良好状况，而应用两组前后串联之后斯特封几乎可达到很好的密封境界。