密封圈的装置要求，密封圈是解决液压系统泄漏问题、有效的手段。液压系统如果密封圈不良，密封圈可能出现不允许的外泄漏，外漏的油液将会污染环境密封圈材料的选择对其密封性能和使用寿命有着重要意义。材料的性能直接影响密封圈的使用性能。

除应具备密封圈材料的一般要求外，密封圈还要注意下述条件：

(1)富有弹性和回弹性；

(2)适当的机械强度，包括扩张强度、伸长率和抗撕裂强度等。

(3)性能稳定，在介质中不易溶胀，热收缩效应（焦耳效应）小。

耐高温密封圈产生是伴随着某些特殊工况量身定做的，在各种具有腐蚀性化学***液体，强酸、强碱、等液体中使用，被广泛应用于石油、重化工、化纤冶金、采煤发电等工业领域内。

U型橡胶件+V型弹簧构成的可用于压力45MPa的液压体系泛塞密封等类型的组合密封件大行其道。这些的密封件产品简直占有了商场的大壁江山。

相比之下，由于技术的落后，国产橡胶密封圈产品只能尽力在中低端商场分上一杯羹。不仅如此，步履蹒跚的民族公司还要缝隙求存。一方面，外资公司大举进攻国内商场，民族公司遭到的打压非常严峻；另一方面，外资公司利用了主机合资的优势，设置壁垒反抗民族公司的产品进入，阻扰中国民族工业的展开。

SIL硅橡胶密封圈：具有的耐热、耐寒、耐臭氧、耐大气老化性能。有很好的绝缘性能。但抗拉强度密封圈较一般橡胶差且不具耐油性。适用于家用电器如电热水器、电熨斗、微波炉等。还适用于各种与***有接触的用品，如水壶、饮水机等。不建议使用于大部份浓缩溶液、油品、浓酸及中。一般使用温度范围为-55~250℃。耐高温性优于硅橡胶，有的耐候性、耐臭氧性和耐化学性，耐寒性则不良。对于大部份油品及溶液都具有抵抗能力，尤其是酸类、脂族烃、芳香烃及动植物油。适用于柴油发动机、燃料系统及化工厂的密封需求。不建议使用于酮类、低分子量的酯类及含硝的混合物。一般使用温度范围为-20~250℃。

小细节帮助你***好车上的汽车密封圈：大家都知道洗车一般都是用高压水，但是切记不要把高压水对这密封圈喷洒。不然会使密封圈变形，只要时间一长就会导致密封圈的性能降低，在下雨天的时候车内容易滴入雨水，如果没有及时处理就会是爱车造成生锈。另外这里还要提醒大家，如果我们开车到户外游玩，尽量把爱车停靠在在没有太阳的地方，以免造成汽车密封圈长时间暴晒，引发汽车车门、天窗边上的密封圈因受热而发生变形和龟裂。