斯特封一般由一个橡胶O型圈及聚四氟乙烯圈组合而成。O型圈为施力元件,提供足够的密封力，并对聚四氟乙烯圈起补偿作用。斯特封一般由一个橡胶O型圈及聚四氟乙烯圈组合而成。O型圈为施力元件,提供足够的密封力，并对聚四氟乙烯圈起补偿作用。适用于液压缸活塞杆用密封。 斯特封为单作用密封，分为活塞用斯特封和活塞杆用斯特封。斯特封具有摩擦力低,无爬行,启动力小,耐高压，沟槽结构简单等优点。

斯特封是单项作用轴用密封圈，它的动态表面材质也就是滑环是由聚四氟乙烯（PTFE）+青铜构成，

斯特封的特点：

1.低摩擦阻力，无爬行现象；

2.移动和静态密封效果相当好。

3.非粘性现象；

4.润滑和不润滑时性能好。

5.沟槽结构很简单。

6.耐高压，工作条件适应性强；

7.可以选择多种规格，格子适用于液压缸大直径2500mm，斯特封适用于直径1330mm以内的所有活塞和活塞杆。

斯特封一般由一个橡胶O型圈及聚四氟乙烯圈组合而成。

斯特封为单作用密封，分为活塞用斯特封和活塞杆用斯特封。斯特封具有摩擦力低,无爬行,启动力小,耐高压，沟槽结构简单等优点。

产品用途：用于往复运动高压油缸中活塞的密封，与O型圈组合使用

适用范围：工程机械，通用机械液压油缸

材    质：聚四氟乙烯青铜复合材料

工作温度：-54℃~+130℃

工作压力：≤63MPa

工作介质：液压油，水，乳化液

通过使用斯特封密封圈可以更好的使用多道杆密封的结构，即便是在这种密封系统中，不管是在动态还是在静态中，都可以保持比较好的密封效果。

由于斯特封密封圈的关系，密封系统中不管是处于高压还是低压亦或者高频工装以及往复运动的情况下都可以比较出色完成作业。

斯特封密封圈本身具备良好的动静密封性能，因此它十分的适合用于较大活塞间隙的流体以及高温环境。