密封圈的分类可以根据设备运转时有无相对动的原理，大可分为静密封和动密封。气缸密封圈主要的工作就是起到阻止泄漏的作用。气缸密封件的泄漏的主要原因是物质表面上的间隙和二侧之间的压力差；解决以上两种泄漏的方式是将物质表面的间隙密封；将泄漏的通道之处切断；将加大泄漏通道之中的阻力；添加工作元件，把压力变小，便可以抵消压力差。气缸密封圈在工作压力和一定的温度范围内，应具有良好的密封性能，并随着压力的增加能自动提高密封性能。

试验仪器

（1）本试验在拉力机上进行，拉力机应符合GB/T 528-1998《硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定》有关规定。拉力机需有导向齿条装置及测量试样伸长的装置

（2）试验夹具是由上、下两个直径至少为12mm的带滚珠轴承的轴轮组成，当两轮彼此靠近时，其中新距为25mm以内。下夹具带有齿轮传动装置，在试验时应与拉力机上的导向齿条齿合

（3）直线型试验夹具采用通用拉伸试验的夹具，但需保证试验过程试样不断在夹持处

o型密封圈原理：大家好，我是小编。今天给大家介绍o型密封圈原理，以下内容由小编整理，相关内容供以参考。压缩的O型环所需要的力是硬度和横截面直径的结果。O型环的拉伸通过减小的横截面，这减少了O型圈的密封潜在影响的密封压缩。当施加压力时，O型环会向槽的低压侧移动。密封压力被传递到表面被密封，这实际上比初始干扰压力的量所施加的流体压力高。