O型密封圈是流体动力系统中使用较多的密封形式。由于O型密封圈具有结构简单、密封性能良好、摩擦力小、沟槽尺寸小、易制造等优点，广泛应用于液压与气动元件中。O型密封圈的工作机理是把O型密封圈装在密封沟槽中，通过油(或气)的压力使其发生变形，向沟槽一侧挤压，封住被密封的接触面，使液流(或气流)不得通过，这种密封在流体动力系统中密封效果良好。

油封是密封件的通用名称。简而言之，它是光滑油的密封。它是用来密封油脂（油是传动系统中常见的液体物质，也指液体物质的一般含义）的机械部件，它会驱动需要光滑部件的部件和输出部件阻塞，以免让光滑的油泄漏。静态和动态密封（一般往复运动）称为带密封的油封。

油封一般分为单一型和装配型，组装型为骨架和唇型数据，骨架油封结构的结构分析图为自由组合，一般用于特殊油封。

橡胶密封圈的分类主要按照材料、运动形式和特性三种方式。

1 按材料分类。按材质分类的方式主要是密封圈按照使用不同的胶类来分类，如密封圈，氟橡胶密封圈、硅橡胶密封圈等。这类分类方式主要强调密封圈的主体材料。

2 按运动形式分类。可分为静密封和动密封两大类。静密封通常是指两个静止面之间的密封。静密封的方法主要是使用各种形式的垫圈和填料。动密封按照密封圈与其相对运动的零部件是否有接触，可分为非接触性密封和接触性密封。橡胶密封圈为接触性密封，常见的运动方式有旋转轴唇形密封圈、往复运动密封圈等。

3 按密封圈的特性分类。综合密封圈的材质的种类、使用工况等因素橡胶，橡胶密封圈可按照运动形式分类可以按密封圈的特性对密封圈分为以下四大类：耐高温密封圈、耐高压密封圈、耐腐蚀密封圈、耐磨损密封圈。

氢化丁晴橡胶是丁二烯和晴的共聚体，是一种特种橡胶，它是通过全部或部分氢化的丁二烯中的双键而得到的。其特点主要是：

1、氢化密封件机械强度和耐磨性高

2、耐老化性及耐臭氧能力优异

3、抗压缩变形性能优

4、氢化密封件耐热性比氯丁橡胶和高约30℃，使用温度范围：约－45℃~＋150℃，短期使用可耐180℃高温

5、缺点是价格较高。